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Insgesamt zwölf Marken deckt das Aufgebot der zum 24h-Rennen zugelassenen GT3- und GT4-Boliden im Startfeld 2012 ab. Auch in diesem Jahr gingen 62 Teams beim größten GT3-Rennen der Geschichte an den Start – dem 24-Stunden-Marathon auf dem Ardennen-Asphalt von Spa, der Zeitweise eher einem reißenden Fluss glich. Und es wäre nicht Spa, wenn nicht die Wettergötter mit am Drehbuch geschrieben hätten. Das Safety-Car jedenfalls, hätte nach gefahrenen Kilometern glatt in der Gesamtwertung genannt werden können.

Rund 24.000 Mal hat sich der Porsche 911 Carrera der Vorgänger-Generation 997 mit Allradantrieb verkauft – das entspricht etwa einem Drittel aller ausgelieferten Exemplare. Klar, dass auch der neue Elfer der Baureihe 991 früher oder später mit dem aktiven Allradantrieb PRM kommen musste. Seine Premiere feiern Porsche 911 Carrera 4 und 4S auf dem Pariser Salon – und zwar gleichzeitig als Coupé und Cabrio. Die Markteinführung beginnt zum Jahresende 2012, also gerade noch rechtzeitig für den Skiurlaub.

Nach einem verregneten Start wurde die Sachsen Classic an den Folgetagen des 17. und 18. August 2012 zur reinen Tour du Soleil.

Heute noch als Exoten bestaunt, wird ihr Antriebskonzept in wenigen Jahren die Normalität auf unseren Straßen sein.

An einer restaurierten Art-Deco-Tankstelle aus den frühen 50er Jahren im Hamburger Stadtteil Rothenburgsort treten beide den Beweis an, dass Elektromobilität bereits heute nicht mehr nur eine Vision von den Automessen und Hochglanzseiten der Herstellerbroschüren ist, sondern eine praxisnahe Alternative im Autoalltag 2012.

Tesla Roadster – weltweit erster Elektro-Klassiker

Es gibt Autos, die regen aufgrund ihrer Physis einfach nicht zum Fahren an. Englische Mittelklassewagen der späten 80er Jahre gehören dazu, auch einige japanische Kleinwagen. Aber doch sicher nicht jener rote Ferrari Testarossa, der vor wenigen Tagen zu einem Rekordpreis von rund 220.000 Euro bei RM Auctions in Pebble Beach versteigert wurde. Doch offenbar hatte sein erster Besitzer bereits im April 1989, kurz nach der Auslieferung bei Kessler Motors in New York, vergessen, wo er das gute Stück geparkt hatte. Und sich auch später keine weiteren Gedanken um seinen Ferrari gemacht.

Schauen wir uns nun das McLaren JetSet Konzept an: Klein, minimalistisch und vollkommen elektrisch soll es sein wenn es nach einer weiteren RCA-Absolventin geht.

Anlass der VIP-Party im Rahmen der Pebble Beach Week 2012 war eigentlich die Nordamerika-Premiere des neuen Jaguar XJL Ultimate.

Allradantrieb ist gefragt – gerade in den neuen Märkten in Russland und Asien, wo der Straßenbau nicht mit der Modernisierung schritthalten kann. Aber auch in Europa und den USA ist der 4WD äußerst beliebt. Deshalb bringt Jaguar nun für die Limousinen-Modelle XF und XJ ein eigenes Allrad-System auf den Markt, das die Motorkraft bei fehlender Traktion durch Wasser, Schnee oder Eis bis zu 50 Prozent auf die Vorderachse umlegen kann. Die Sportlichkeit der Hecktriebler soll jedoch erhalten bleiben. Bisher ist die Allrad-Option den Modellen mit 3,0 Liter V6-Kompressormotor vorbehalten.

Zwar ist der offene Bentley Mulsanne offiziell noch als reines Concept Car zu betrachten, doch positive Reaktionen der Pebble-Beach-VIP-Gäste dürften eine baldige Serienfertigung in Aussicht stellen. Das zweitürige, viersitzige Cabriolet würde damit in direkter Konkurrenz zum Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé stehen und – nach Park Ward S1 Drophead Coupé, Corniche und Azure – eine neue Generation der exklusiven Bentley-Cabriolets verkörpern.

Mit über 100 Punkten überzeugte die 1928 von Jacques Saoutchik entworfene Mercedes-Benz Sonderkarosserie die strengen Preisrichter. Erstmals wurde der diesjährige Concours-Gewinner auf der New York Autoshow 1928 gezeigt. Die Besitzer Paul & Judy Andrews aus White Settlment in Texas erweckten dieses wunderbare Automobil aus seinem 30-jähringen Dornröschenschlaf und liessen ihn aufwändig restaurieren.
 

Fotos: Classic Driver