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Mit dem heutigen Start der North American International Auto Show in Detroit enthüllt Porsche eine neue Generation seines Mitte der 1960er-Jahre eingeführten Sicherheitscabriolets. Der neue Porsche 911 Targa auf Basis des 991 besitzt traditionell eine umlaufende Heckscheibe ohne C-Säulen und ist mit einem vollautomatischen Dachsystem ausgestattet, das auf Knopfdruck „das Verdeck-Element auf spektakuläre Weise hinter der Fondsitzanlage verschwinden lässt“ – so beschreibt es Porsche.

Insgesamt kommen bei den vier großen Auktionshäusern – RM Auctions, Bonhams, Gooding & Company sowie Barrett Jackson – neun Mercedes-Benz 300 SL zum Aufruf. Davon fünf Flügeltürer und vier Roadster. Jeweils zwei Exemplare der Sportwagen-Ikone kündigt allein das kalifornische Auktionshaus Gooding & Co an. Ein guter Zeitpunkt also, die Wertentwicklung des Dauerbrenners etwas genauer zu betrachten.

Zwei Jahre ist es nun her, dass Porsche in Frankfurt ein neuartiges „Sicherheitscabriolet“ für den amerikanischen Markt enthüllte. Die Produktion der besonders variablen 911 und 912 Targas beginnt im Dezember 1966 – Kunden aus Übersee haben die Möglichkeit, ihren Porsche im Rahmen des „Tourist Delivery Program“ selbst in Zuffenhausen abzuholen und über „den großen Teich“ zurück in ihre Heimat zu verschiffen. Was muss es wohl für ein Gefühl gewesen sein, mit seinem brandneuen Targa zwischen Straßenkreuzern und Yellow Cabs zum ersten Mal durch die Straßen von Manhattan zu brausen? 

...viele nutzten den technisch soliden Japaner eher im Alltag, gerne auch bis die rostanfällige Karosserie über dem Fahrwerk zu Staub zerfiel.

Citroëns innovativer DS mit seiner hydropneumatischen Federung wurde weltweit gefeiert. Doch die Presse hatte einen Kritikpunkt: die schwache Motorleistung. Kurzerhand wurde ein maßgeschneiderter, moderner 2,7-Liter-V6 von Maserati unter die schrullige Limousinen-Karosse verbaut – der SM war geboren. Ein Wagen mit dem nötigen Pepp und der Vielseitigkeit eines wahren Luxusautomobils.

Während Mitte Januar in Scottsdale die Big Three zum Auktionsjahr aufrufen, macht in Europa die Interclassic & Topmobiel den Auftakt. Zum 100. Markenjubiläum von Maserati werden in einer Sonderausstellung 30 außergewöhnliche Modelle gezeigt. Außerdem gibt es in Maastricht eine Sonderausstellung mit dem Titel „Pre War Race Legends“, bei der sozusagen die Großväter der Formel 1 zu sehen sind. Eine weitere Ausstellung zeigt die ausschweifende Filmkarriere des Ford Mustang – mit echten Statisten, wie etwa dem legendären Pony Car aus dem 60er-Jahre-Kinofilm „Bullitt“.