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Den Brüdern Guillermo and Iker Echeverria wurde der Rennsport in die Wiege gelegt – ihr Vater konstruierte Rennwagen und war auch als Pilot im Rennsport aktiv. Mit dem Vühl 05 haben nun auch die Söhne ihren eigenen Renn- und Straßensportler auf die Räder gestellt. Dank eines Trockengewichts von nur 695 Kilo und seinem Ford-EcoBoost-Motor mit zwei Litern Hubraum und 285 PS dürfte der Vühl in rund 3,7 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen und bis zu 240 km/h erreichen. „Es ist ein Rennwagen, wie wir ihn uns immer erträumt haben“, schwärmt Iker Echeverria.

In der Sportabteilung von Audi gingen 1982 die Alarmglocken an. Immer mächtiger wurde die Konkurrenz in der Gruppe B durch Peugeot und andere Mittelmotorautos, die vor allem eines waren: stark und wendig. Audi konstruierte aus dem vorhandenen „langen“ Quattro in Windeseile den kurzen Audi Sport Quattro. Gebaut bei Baur in Stuttgart und versehen mit allem, was das Technikregal hergab, kamen auch über 200 Privatleute und Freunde des Hauses in den Genuss von Kevlar-Karosserie, Allradantrieb und 306 Turbo-PS.

Whiskey, Groupies – und schon ging der Wagen auf Tauchfahrt.

Keine Frage, mit dem schwimmenden Lotus „Submarine“ aus dem Bondfilm Der Spion, der mich liebte würden Sie allen die Show stehlen.  Doch der wird erst im September versteigert. Bis dahin ist ein elegantes Cabriolet in passendem Blauton auf jeden Fall die richtige Wahl, um zu einer Pool-Party zu gelangen. Übrigens gibt es in dieser Auswahl ein Modell, das ebenfalls Bond-Geschichte schreibt. Sie wissen, welches es ist - richtig?