Cars

Bereits im Alter von 16 Jahren packte den Alfa-Romeo-Begeisterten Wim Prins ein unternehmerischer Ehrgeiz. „Nachdem ich mir meinen ersten Alfa gekauft hatte, eröffnete ich eine Werkstatt auf dem Bauernhof meiner Mutter“, erinnert sich Prins. Was in einer Garage auf dem Hinterhof begann, wurde bald zu einer offiziellen Alfa-Romeo-Vertretung. Mittlerweile ist Wim Prins seit 25 Jahren erfolgreich im Geschäft mit den Italienern.

Als Ort für die Premiere der Sonderserie hatte Rolls-Royce den früheren Firmensitz der Bluebird Motor Company in der King’s Road in Chelsea gewählt. Natürlich ist die „Waterspeed Collection“ nicht nur eine Hommage an den großen Sir Malcolm Campbell, sondern auch ein Beispiel, zu welchen kunsthandwerklichen Leistungen die Individualisierungsabteilung von Rolls-Royce imstande ist. Zentrales Motiv ist der Farbton „Maggiore Blue“, der sich auch am Motor und im Interieur wiederfindet und an die legendären Bluebird-Rennwagen und Boote erinnert.

Mercedes-Benz feiert 120 Jahre Motorsport

Unter den automobilen Teilnehmern befinden sich auch in diesem Jahr zahlreiche Raritäten der Hersteller. Allen voran Mercedes-Benz, die in diesem Jahr 120 Jahre Motorsportgeschichte schreiben. Die Stuttgarter rollen unter anderem einen Mercedes-Benz SSK, mit dem Rudolf Caracciola und Wilhelm Sebastian 1931 die Mille Miglia gewannen, und einen Mercedes-Benz 300 SLR, der Stirling Moss und Denis Jenkinson im Jahr 1955 zum Sieg führte, an den Start.

Es ist schon irgendwie seltsam, dass ausgerechnet der Grand Prix von Monaco als renommiertestes Rennen im F1-Kalender gilt. Schon allein, weil es auf der schmalen Rennstrecke kaum zu Überholmanövern kommt, geht dem Rennen eigentlich ein großes Maß an Spannung verloren. Doch es gibt keinen Zweifel an der Tatsache, dass jeder F1-Pilot davon träumt, einmal den großen Preis von Monaco zu gewinnen. Wir beginnen mit dem letzten der fünf wohl größten Momente auf dem Innenstadt-Grand-Prix, der Qualifying-Runde von Ayrton Senna im Jahr 1988.

Der Neuseeländer Denis Clive Hulme, alias „Denny“, sicherte sich im britischen Formel-1-Rennwagen auf dem haarigen Innenstadt-Grand-Prix-Kurs seinen ersten Sieg der Saison 1967.

Zum Geburtstagspaket gehört eine Sonderlackierung in Rosso Magma oder Blu Inchiostro, die an die legendären Rennfarben von Maserati erinnern sollen. Passend zum Lack gibt es zudem farbige Bremssättel sowie Radnabenabdeckungen mit dem Emblem der 100-Jahr-Festlichkeiten. Der Kenner entdeckt zudem geschmiedete 20-Zoll-Räder mit exklusivem Finish sowie verschiedene Karosserie-Elemente aus Carbon.

Die akribisch dokumentierte Historie des "Butzi-Porsche", der jahrelang im Porsche Museum in Stuttgart präsentiert wurde, vermutlich einer der meist fotografierten 911er aller Zeiten ist und sich laut Anbieter im einmaligen Originalzustand befindet, ist so umfangreich, dass wir sie an dieser Stelle nicht erzählen können.

Neben dem Filmauto kommen zahlreiche Legenden aus den frühen Aston-Jahren in Newport Pagnell unter den Hammer. Darunter auch ein Aston Martin DB4GT Zagato – wenn auch kein Original, sondern eine Recreation mit „Coachwork by Bodylines“ – für 800.000 bis 900.000 Britische Pfund.