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Der Ferrari 365 GTS/4 (um dem Wagen einen korrekten Namen zu geben) war die offene Version des gefeierten Daytona Coupés beziehungsweise des 365 GTB/4, um es ganz genau zu nehmen. Der Spider wurde 1969 auf der IAA in Frankfurt präsentiert. Nur 122 Exemplare wurden gebaut und nur sieben davon waren als Rechtslenker ausgelegt. Doch auch die Spider-Versionen halfen nicht beim Abverkauf inmitten der Ölkrise. Doch für die, die es sich leisten konnten, offerierte der Daytona Spider wahre italienische Performance – und Style.

Um hier aufzufallen, muss man immer einen Tick flacher, breiter, lauter und teurer sein.

Ferraris beste Berlinetta ihrer Zeit, der 275 GTB, lief nicht nur auf Boulevards zu großer Form auf, sondern auch auf den Rennstrecken. Und zwar im normalen Serien-Livree. Und das mit großem Erfolg. Doch schließlich gab es da noch eine Auswahl feiner Competizione-Modelle. Leicht. Stark. Rennfertig. Mit einer Prise extra Pfeffer in der Long-Nose.

Der Singer Besuch in London ist der Auftakt einer langen Europa-Tournee der US-Manufaktur. Das man London als Ausgangspunkt wählte, liegt nicht zu letzt auch daran, dass Singer Creatvie Director Rob Dickison selber Brite ist. Aus der Singer-Werkstatt brachte Dickison einen in der Porschefarbe „Steingrau“ lackierten Singer 964 mit.

Mit dem Porsche-Schriftzug in neon-orange am Schweller fügte sich der, für einen Kunden in New York bestimmte Singer-Porsche, perfekt ein in die modernen Skulpturen, die in der East-Londoner Gallery ebenfalls gezeigt wurden.