Cars

Es wird nie langweilig, wenn Jochen Mass in der Nähe ist. Egal ob er nun einen Scherz reißt oder eine Anekdote aus seiner Zeit an vorderster Front des Motorsports zum Besten gibt. Mass fuhr eine große Anzahl höchst unterschiedlicher Rennwagen – von Alfa Romeo- oder BMW-Limousinen über Werks-Ford Capri RS bis zu Formel 2- und Formel 1-Monoposti, Porsche 935/936 und den mächtigen Gruppe C-Prototypen von Porsche (956/962) und Sauber-Mercedes.

Erinnern Sie sich noch daran, wie unsere Freunde Giorgio Schön und Enrico Guggiari einige Mut machende Pillen einwarfen und sich 2019 mit einem speziell für Langstreckenrallyes vorbereiteten Ferrari 308 GT4 auf eine 36 Tage lange und 13.500 Kilometer lange Reise um die halbe Welt von Peking nach Paris machten? Wir sind nicht sicher, wie viele Menschen den Mut besessen hätten, mit einem notorisch unzuverlässigen 70er-Jahre-Ferrari ein solches Abenteuer

Erstaunlich, aber es sind schon drei Jahre vergangen, seit wir zusammen mit Simon Kidston gespeist haben, ein Mann, der im Lauf seiner langen Karriere in diesem Business das Gesicht der Welt klassischer Autos geworden ist.

Bugatti Supersportwagen aus dem Classic Driver Markt 

Worauf warten Sie noch? Besuchen Sie die Website von RM Sotheby's, wo Sie das Malbuch „Kids Garage“ downloaden und ausdrucken können.

Es war im Jahr 1959, als der am 4. April 1940 geborene Richard Attwood in Goodwood zu seinem ersten Autorennen ausrückte. Dazu ermuntert hatte ihn sein Vater, der in den Midlands eine Kette prosperierender Autohäuser betrieb und in der Vergangenheit selbst in den Motorsport hineingeschnuppert hatte. Im Laufe des darauf folgenden Jahrzehnts und sieben Jahren im Profi-Rennsport stieg „Dick“ über die Formel Junior – Sieg beim GP Monaco 1963 auf einem Lola Ford Cosworth des von ihm selbst gegründeten Teams Midland Racing Partnership – bis in die Formel 1 auf.

Vor fast drei Jahren hatten wir die Ehre, als erstes Magazin zu einer Besichtigung der wunderbaren Autosammlung von Guy Berryman eingeladen zu werden. Seitdem hat sich eine Menge ereignet. Guy ging mit seiner Band Coldplay auf eine Welttournee, hob sein eigenes Print-Automagazin – das allseits gelobte Road Rat Magazine – aus der Taufe und erwarb sich den Ruf eines versierten Experten für klassische Porsche, alte Heuer-Uhren und Leicas.

Kleines Monster