Cars

Ein Monument des Motorsports

Von Gießereien bis zu Textilien, von Sägeblättern bis zu Kaffeemühlen und schließlich von Fahrrädern bis zu Autos – die Geschichte von Peugeot reicht bis in die frühen Tage der Industrialisierung in Europa vor über 200 Jahren zurück. Wir bei Classic Driver denken bei Nennung des Namens Peugeot vor allem an ikonische Rennwagen – wie den mächtigen Peugeot 905, der 1992 und 1993 in Le Mans gewann oder den Rallye-WM-Sieger Peugeot 205 T16 Gruppe B. Doch hat die Markenhistorie noch viele weitere Facetten. Am 20.

Herrenunterwäsche. Falls Sich gefragt haben, was es mit dem französischen Markennamen, mit dem dieser Lancia 037 großzügig tapeziert ist, auf sich hat. Im Rückblick war das vielleicht wirklich der ideale Sponsor, schließlich musste man bei dem mörderischen Tempo durch wahnwitzige Wertungsprüfungen in ganz Europa buchstäblich hochkonzentriert die Pobacken zusammenpressen. 

Am 5. September, vor der Kulisse des Hampton Court Palace während des Concours of Elegance, startet mit „Passion of a Lifetime“ die allererste Auktion von Gooding & Company auf britischem Boden. Es verspricht eine sensationelle Premiere zu werden.Der Katalog umfasst 16 blue-chip-Klassiker aus einer hochangesehenen Privatsammlung, liebevoll gepflegt im Verlauf von mehreren Jahrzehnten.

Rémi Dargegen die Autoworld Brüssel, ein wunderschönes Museum in der belgischen Hauptstadt, das die Geschichte des Automobils von den Tagen der Pioniere bis in die radikale Zukunft erzählt. Nun macht sich Bonhams daran, seine nächste Sammlermodell-Auktion in dem imposanten neoklassizistischen Gebäude abzuhalten, das die Autoworld ihre Heimat nennt. Am 6. September kommen dort fast 70 Lots unter den Hammer.

Am letzten August-Tag wird das majestätische Grand Palais in Paris wieder vom Sound der vierrädrigen Stars der Tour Auto widerhallen. Die dann am frühen Morgen des 1. September auf eine 2.140 Kilometer lange Reise machen, die sie über Clermont-Ferrand, Limoges, Toulouse und den Pont du Gard zum Ziel am 5. September auf der Rennstrecke von Paul Ricard in Le Castellet führt. Neben zehn Sonderprüfungen stehen Rennen auf den Kursen von Magny-Cours, Charade, Lédenon und eben Paul Ricard auf dem Programm.

Für die Fangios von morgen