Wenn man einen normalen Motorsportfan nach dem aufregendsten McLaren seit dem legendären F1 fragt, wird er höchstwahrscheinlich den P1 nennen. Das ist keine große Überraschung, denn der P1 war nicht nur Teil der weltweit verehrten Hybrid-Heiligen Dreifaltigkeit, sondern profitierte auch von seinem auffälligen Aussehen und seiner unbestreitbaren Seltenheit: Im Werk in Woking entstanden nur nur 375 Exemplare. Unserer Auffassung nach aber machen der derzeitige astronomische Wert, die mechanische Komplexität und seine extreme Exklusivität den P1 nicht unbedingt zur ersten Wahl unter den modernen McLaren-Modellen. Wir haben vielleicht etwas noch Besseres in den Angeboten bei der kommenden Klassiker-Auktion der Oldtimer Galerie Toffen am 29. Dezember in Gstaad gefunden.

Unter den Offerten befindet sich das McLaren 657 LT Coupé aus dem Jahr 2016. Für uns gibt es einige Gründe, warum Sie dieses Modell dem P1 vorziehen könnten. Es ist zwar nicht ganz so selten wie der Hybrid-Bolide P1, aber es wurden nicht mehr als überschaubare 500 Exemplare als Hommage an den McLaren F1 GTR Longtail hergestellt. Allein diese Tatsache macht das Modell für britische Supersportwagen-Enthusiasten auf der ganzen Welt interessant. Trotzdem ist der 675 LT zu einem Bruchteil des Preises eines P1 zu haben. Dieses Exemplar wird bei einer Auktion voraussichtlich zwischen 225.000 und 235.000 Schweizer Franken (rund 240.000 bis 251.000 Euro) erzielen.

Nicht zuletzt sind da noch die technischen Daten. Es überrascht nicht, dass der 986 PS starke Hybridantrieb des P1 deutlich muskulöser ist als der 675 PS starke Twin-Turbo-V8 des LT, aber der LT ist mit einem Leergewicht von 1.328 Kilogramm inklusive Flüssigkeiten über 150 Kilogramm leichter. Er ist daher immer noch sehr schnell, beschleunigt in nur 2,9 Sekunden auf 100 km/h und erreicht erst bei 330 km/h seine Höchstgeschwindigkeit. Noch besser ist, dass Sie sich keine Gedanken über den Austausch der Batterie wie beim P1 machen müssen, die Gerüchten zufolge rund 135.000 Euro kostet. 

Wenn Sie sich für den McLaren 675 LT interessieren, wäre dieses Exemplar mit seiner geringen Laufleistung von nur 5.200 Kilometern sicher eine gute Wahl. Es wurde vom Erstbesitzer mit genau denselben Spezifikationen wie das Privatfahrzeug von Ron Dennis bestellt und weist somit auch alle verfügbaren Optionen von McLaren Special Operations auf.

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