Die schönste Zagato-Kreation ist womöglich gar kein Aston Martin

Es ist eine kühne These, doch der seltenste und faszinierendste Wagen von Zagato ist vielleicht gar kein Aston Martin DB4 GTZ, sondern dieser Alfa Romeo 1900 SSZ. Nun kommt eines von nur drei Exemplaren in Pebble Beach unter den Hammer, mit einem Estimate von 1,25 bis 1,75 Millionen US-Dollar.

Wenn Autoliebhaber über die absolut größten Highlights von Zagato diskutieren, landet das Gespräch fast zwangsläufig beim Aston Martin DB4 GT Zagato, jenem Mythos auf Rädern, von dem gerade einmal 19 Exemplare gebaut wurden. Doch Jahre vor der britischen Ikone hatte die Mailänder Karosserieschmiede bereits viele jener Designmerkmale perfektioniert, die ihren Weltruf begründen sollten.

Dieser Alfa Romeo 1900 Super Sprint Zagato Lusso von 1957 ist eines von lediglich drei gebauten Exemplaren und zugleich der letzte Alfa 1900 mit Zagato-Karosserie. Er markiert genau jenen Moment, in dem sich die Carrozzeria von kompromisslosen Leichtbau-Rennwagen zu maßgeschneiderten, edlen Grand Tourern weiterentwickelte. Seine flache, makellose Linienführung, der filigrane Kühlergrill im Stile der Giulietta und das unverwechselbare Doppelkuppeldach prägten eine Formensprache, die später beim DB4 GT Zagato ihren absoluten Höhepunkt erreichen sollte. Es spricht also einiges dafür, dass die vielleicht schönste Schöpfung aus dem Hause Zagato in Wahrheit das Logo von Alfa Romeo trägt.

Der Wagen kommt aus langjährigem Liebhaberbesitz auf den Markt und die Historie des Fahrgestells mit der Nummer AR1900C.10593 ist mindestens so faszinierend wie das Design. Es heißt, dass das Auto einst kurzzeitig von Elio Zagato persönlich gefahren wurde. Später avancierte das Coupé zu einem der wertvollsten Exponate in Peter Kaus' legendärer Rosso Bianco Collection, wo es Seite an Seite mit den bedeutendsten Zagato-Alfas aller Zeiten ausgestellt war. Seitdem absolvierte der Klassiker mehrfach die historische Mille Miglia, erhielt eine makellose Restaurierung auf Concours-Niveau und feierte sein Debüt bei den Feierlichkeiten zum hundertjährigen Zagato-Jubiläum in Pebble Beach, wo er hochkarätige Auszeichnungen abräumte.

Als eines von nur drei gebauten SSZ-Lusso-Coupés und vermutlich das einzige Exemplar mit einer werkseitigen Mittelschaltung bietet dieser elegante Alfa eine der seltensten Gelegenheiten überhaupt, ein entscheidendes Kapitel der Geschichte von Zagato für die eigene Sammlung zu sichern. Wenn das Auktionshaus Gooding Christie's den Wagen am 14. August bei seiner Auktion in Pebble Beach auf 1,25 bis 1,75 Millionen US-Dollar schätzt, dürfte das Interesse unter Sammlern entsprechend groß sein.