Auf den ersten Blick unterscheidet sich der Aston Martin V12 Vantage nur marginal von seinem kleinen Achtzylinder-Bruder. Doch bei den Fahreigenschaften eröffnet das Hochdruck-Modell eine völlig neue Klasse. Unser britischer Autor Steve Wakefield war mit dem AMV12 in der Eifel unterwegs – und konnte nach 300 Kilometern nur mit großer Mühe zum Aussteigen überredet werden.

Vergessen Sie den Hype. Vergessen Sie die Wartelisten. Vergessen Sie all die Stapel atemloser Motorprosa. Gerade mal einhundert Meilen auf den Straßen Englands werden ausreichen, Sie zu überzeugen: Der Aston Martin V8 Vantage ist ein Glückstreffer, wahrscheinlich das beste Modell der Markenfamilie und mit Sicherheit der feinste Sportwagen der Welt!

Die Wachau Classic Rallye, vom 5. bis 7. Mai, bietet eine perfekte Mischung aus sportlicher Herausforderung und kulissenreicher Ausfahrt. Sie führt die Piloten durch einen der schönsten Landstriche Österreichs, der Wachau bei Krems an der Donau. Auf der Route erwarten die Fahrer zahlreiche Sonderprüfungen, die ein gewisses Maß fahrerischen Könnens voraussetzten – wenn man einen Pokal gewinnen möchte.

Mit kraftvollem Achtzylinder-Antrieb und neuem Coupé-Heck präsentiert die britische Manufaktur Marcos ihr neustes Modell: Marcos TSO GT. Auf der südaustralischen Rennstrecke „Clipsal 500“ in Adelaide kam der Zweisitzer in diesen Tagen erstmals öffentlich zum Einsatz.

Mit dem vierten Platz in der Gesamtwertung sowie einem Sieg in der GT1-Klasse überzeugte am vergangenen Wochenende der Aston Martin DBR9. Austragungsort für den Auftaktlauf war der Parcours von Sebring, Florida, auf dem der Rennwagen zwölf Stunden lang nonstop im Einsatz war. Das erwartete Duell zwischen dem DBR9 und dem Maserati MC12 konnten die Briten klar dominieren.