Verkehrsgünstig gelegen in Heilbronn handelt Koch Klassik seit fast zwei Jahrzehnten mit hochklassigen Vintage- und Classic Cars. Doch die Wurzeln des Familienunternehmens – aktuell unter Leitung von Horst Koch, der demnächst den Staffelstab an Tochter Linda aus der vierten Generation übergibt – reichen weit länger zurück.
Für Lieven Gheysens führten die Autos bayerischer Provenienz, die ihn schon seit seiner Kindheit faszinierten, von anfänglicher Leidenschaft zu späterer Berufung. Sein im belgischen Harelbeke beheimateter Handel mit dem treffenden Namen Bavaria Classics spezialisierte sich zunächst auf die Modelle aus Süddeutschland, ehe die Ziele immer weiter gesteckt wurden. Inzwischen bietet Gheysens auch hochwertige Sammlerautos anderer Marken an genauso wie eine kleine, feine Selektion großer Klassiker.
Es ist fast bis auf den Tag nun drei Jahre her, dass der frühere RM Sotheby Frontman und einer der weltweiten Koryphäen der Klassikerwelt, Max Girardo, einen galerie-artigen Verkaufsraum in Fulham (Südwest-London) eröffnete. Seitdem hat er zusammen mit seinem Team 200 der schönsten (und zumeist italienischen) Blue-chip Sammlerautos verkauft.
„2019 wird ein sehr gutes Jahr für uns“, prophezeit Patrick Peter zum Beginn unseres Interviews auf dem Peter Auto-Stand der Rétromobile 2019. Auf dem ein McLaren F1 GTR „Langheck“ als Eyecatcher dient. Wir wollen mit dem großen „Macher“ die nächste historische Motorsportsaison besprechen - die am 5. April mit Esprítu de Montjuic auf dem Circuit de Catalunya beginnt. „Wir kommen zurück nach Monza und Paul Ricard. Dazu haben wir natürlich die Tour Auto im April und – nach einem Jahr turnusmäßiger Pause - Chantilly Arts & Elegance im Juni.“
Für Christoph Schlagenhauf und Detlef Förster entsprang die 1997 erfolgte Gründung eines auf Reparatur und Restaurierung von Porsche-Modellen aller Altersklassen spezialisierten Betriebs vor allem dem Antrieb, voll und ganz in die Welt der Stuttgarter Sportwagenmarke einzutauchen. Was aus Liebe zu Boxermotoren und dem Wunsch, das Beste aus ihren eigenen Fahrzeugen und denen ihrer Freunde zu machen, begann, hat sich in über 20 Jahren zu einem der größten Porsche-Spezialbetriebe Europas entwickelt.
