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Der Mann, der mit der Aufgabe betraut wurde, den 250 GTO - 18 Jahre lang im Besitz von Microsofts ehemaligem Softwarearchitekten Greg Whitten - auf die Bühne vor großem Publikum zu fahren, stellte sich als Derek Bell heraus, selbst fünfmaliger Le Mans-Sieger. Zu diesem Zeitpunkt hatte RM Sotheby's Auktionator Maarten ten Holder noch nicht das Anfangsgebot von 30 Millionen Dollar aufgerufen.

 Obwohl diese Restaurierung einen Preis in Platin erzielte, musste das Auktionshaus aus der Londoner Bond Street zusehen, wie dieser wunderbar originale Ferrari 250 GT „Short Wheelbase” von 1962 unter der Reserve blieb und nur ein Höchstgebot von 8,7 Millionen Dollar erzielte. Man darf gespannt sein, wie sich der Leichtbau-Competizione, der bei RM heute Abend unter den Hammer kommt, schlägt.

Nach dem beeindruckenden Verkauf - über Telefon - des DP215, kündigte das kanadische Auktionshaus zugleich an, dass man in Partnerschaft mit Aston Martin während zur Monterey Car Week 2019 eine Versteigerung, die ausschließlich dieser Marke gewidmet ist, organisieren wird. Ein halbes Jahrhundert nachdem der britische Sportwagenhersteller auch den ersten Sieg in Le Mans feiern konnte. 

 Hinein ins Vergnügen

Video: Kidston TV 

Das jüngste Kapitel eines automobilen Märchens ist aufgeschlagen. Vor über 30 Jahren neu geschrieben mit dem Bugatti EB110, fand es – nunmehr unter der Ägide des VW-Konzerns – mit dem Bugatti Veyron und Chiron seine Fortsetzung. Doch diesmal ist etwas anders, setzt doch das neue Modell in moderner Form die Coachbuilding-Tradition der Luxusmarke aus Molsheim im Elsass fort…

Garagenschönheiten? Von wegen! Auch die schönsten Autos sind dazu da, bewegt zu werden. Und die 70-Meilen-Runde von Pebble Beach – die auf dem Weg nach Carmel, Big Sur und zum State Highway Number One Abschnitte des legendären 17-Mile-Drive mit einbezieht – ist wahrlich keine schlechte Strecke, um diesen unschätzbar wertvollen Automobilen etwas Auslauf zu gönnen.