„Wir fahren unseren Porsche 904 Carrera GTS ein, habt Ihr Lust mitzukommen?“, fragten die Jungs von Boxer Motor & Klassische Automobile in Dotternhausen südwestlich von Stuttgart. Kaum zu betonen, dass wir uns da nicht zweimal bitten ließen. Zumal ich den geduckten 60er-Jahre Sportwagen schon immer für den puristischsten und schönsten aller Porsche gehalten habe.
Der spektakuläre 21C mit seiner Sitzanordnung in der Manier eines Kampfjets wurde von Grund auf in Czingers Werkstatt in Los Angeles aufgebaut. Und zwar in einem urheberrechtlich geschützten (und patentierten) Produktionsverfahren rund um eine im 3D-Drucker entstandene Struktur.
Die Race Retro Classic & Competition Car Sale von Silverstone Auctions bietet mit gut 100 Losen immer einen Schatz aus faszinierenden Straßenautos und Rennwagen, aber in diesem Jahr hat man sich mit einer außergewöhnlichen Auswahl selbst übertroffen.
Wann wird die Automobilindustrie endlich lernen, dass die pure Geschwindigkeit allein nicht die Antwort auf alles sein kann? Zwar sind Autos seit den Anfangstagen fast automatisch immer schneller geworden. Doch haben wir längst einen Punkt erreicht, an dem es schlicht unmöglich ist, ein 2000 PS starkes elektrisches Hypercar, einen 700 PS starken Super-Kombi oder einen „Hot“-Hatch mit 400 PS auf öffentlichen Straßen bis an die Leistungsgrenze auszufahren.
