Ohne Zweifel wurde die Entscheidung zum Bau der Husqvarna-Studien nicht nur auf Grundlage des Erfolgs der deiden Konzepte entschieden, wahrscheinlich hat auch der geglückte Wiederbelebungsversuch der Ducati Scrambler dazu beigetragen. Husqvarna-Chef Reinhold Zens bestätigte gegenüber dem schwedischen Magzine Bike den Produktionsstart für 2017 und fügte hinzu: “Die Serienversion wird nicht genau so aussehen wie die Studie, da eine Strassenmaschine den geltenden Strassenverkehrsvorschriften entsprechen muss. Dennoch wird der Stil des Bikes erhalten bleiben.”
Alles, nur nicht Retro
Dennoch sollte man laut Zens bei diesem Motorrad mit dem Begriff “Retro” vorsichtig sein: ”Retro-Bikes benutzen oft veraltete Technik und Motoren. Wir setzen auf die neuste Technologie, die uns zur Verfügung steht, aber stets mit dem Ziel, die klassischen Linien beizubehalten. In zwei Jahren werden wir dann wissen, wie gut uns die Realisierung der Straßenversion unter Auferlegung dieser Vorsätze gelungen ist.” Verkauft werden die Bikes unter den Namen "Vit Pilen” und "Svart Pilen" (weißer Pfeil und schwarzer Pfeil).
Fotos: Husqvarna
