Wenn Ihrer Superyacht noch etwas fehlt – wir haben das perfekte Auto gefunden

Es gibt wohl keinen mondäneren Anblick als jenen des Sportec Ferdinand S auf dem Deck einer Hochseeyacht, dessen dunkelblauer Lack die Sonne reflektiert, während Salzluft in der Luft liegt und die mit Schweizer Präzision verbesserte Sportwagen-Ikone schlechthin auf Auslauf wartet.

Man stelle sich vor: Irgendwo im Mittelmeer gleitet eine Superyacht durch ruhiges Wasser. Auf dem Vorderdeck, perfekt in Szene gesetzt vor dem Horizont, ruht der Sportec Ferdinand S. Kaum ein Fahrzeug hat je so selbstverständlich zu einer solch außergewöhnlichen Kulisse gepasst. Sobald die Yacht vor der Côte d'Azur Anker wirft und der Wagen an Land rollt, beginnt der eigentliche Genuss: eine Fahrt durch die sommerlichen Seealpen, den Col de Turini hoch und vorbei an in den Kalkstein gemeißelten Kehren, begleitet vom Singen des Boxermotors und dem Duft warmen Asphalts.

Der Ferdinand S ist eine Kreation des Schweizer Tuning- und Rennsport-Spezialisten Sportec und Teil einer exklusiven Modellfamilie. Seit fast 30 Jahren bewegt sich das Unternehmen auf höchstem motorsportlichem Niveau, und dieses Wissen floss unmittelbar in die Entwicklung des Restomods ein. Benannt nach dem legendären Gründer der weltberühmten Sportwagenschmiede, die dessen Basis liefert, startet jedes Fahrzeug der Ferdinand-Familie seine Verwandlung als 964. Sportec baut von dort aus buchstäblich jedes Bauteil neu auf und schafft so ein Fahrzeug, das breiter, tiefer und leichter ist als sein Ausgangspunkt, mit verbreiterter Spur für deutlich präzisere Kurvenfahrten.

Im Heck werkelt ein von den Schweizern vollständig überarbeiteter 4,0-Liter-Sauger, der dank seiner Sportnockenwellen und dem vergrößerten Hubraum deutlich besser im Futter steht. So stellt der Sechszylinder-Boxer 360 PS und knapp 420 Nm Drehmoment zur Verfügung und übertrifft damit sogar das Ziel, das sich Sportec selbst gesetzt hatte. Das Fahrwerk wurde neu kalibriert, wobei es von dem Know-how aus dem Rennsport profitiert: So lenkt der Elfer deutlich spontaner ein, ohne dass die Straßentauglichkeit darunter leidet.

Von Sportec eigens entwickelte Bremssättel und Kolben verkürzen den Bremsweg spürbar. Im Innenraum verbindet Sportec ein modernes Multimediasystem und eine individuell abgestimmte Soundanlage mit dem klassischen Charakter, für den klassische Porsche 911 bis heute verehrt werden. Jedes Detail, von den Lenkstockhebeln bis zum gefrästen Sportec-Tankverschluss auf der Haube, zeugt von Schweizer Präzision und höchster Handwerkskunst. Der Ferdinand S ist Sportecs Bekenntnis zum Erhalt und der Pflege der Automobilhistorie, die innerhalb dieser Modellfamilie nicht nur konserviert, sondern auch erfahrbar bleiben muss.