• Baujahr 
    2016
  • Kilometerstand 
    13 500 km / 8 389 mi
  • Automobiltyp 
    Coupé
  • Landesspezifische Mehrwertsteuer 
    CH
  • Elektrische Fensterheber
    Ja
    Klimaanlage
    Ja
    Airbags
    Ja
    ABS
    Ja
    ESP
    Ja
  • Lenkung 
    Lenkung links
  • Zustand 
    Gebraucht
  • Innenfarbe 
    Schwarz
  • Anzahl der Türen 
    2
  • Zahl der Sitze 
    2
  • Standort
    Schweiz
  • Außenfarbe 
    Blau
  • Getriebe 
    Automatisch
  • Leistung 
    610 PS / 449 kW / 602 BHP
  • Antrieb 
    4wd
  • Kraftstoff 
    Petrol

Beschreibung

Unikat, Ares Panter auf Basis Lamborghini Huracan Spider

«Coachbuilding at its finest»
Was wäre, wenn es einen Sportwagen gäbe, der das Design des Pantera hat, aber die technische Qualität eines ausgereiften Serienfahrzeugs? Diese Frage stellte sich der italienische Coachbuilder Ares Design. Bis anhin war die Automanufaktur auf Spezialanfertigungen von Spitzenmodellen spezialisiert. Oder anders gesagt: Wem das Beste zu gewöhnlich ist, ruft bei Ares Design an. Die italienische Automanufaktur macht automobile Träume wahr.
Wie er zu fahren ist? Top Gear hatte bereits das Vergnügen. Ihr Fazit: «One of the best modern takes on a classic supercar». Beim Ares Panther ProgettoUno sind sich die Medien erstaunlich einig – wenn auch aus unterschiedlichen Gründen. Die einen feiern ihn wie eine wiedergeborene Ikone, die anderen sehen eher ein sehr teures Designerspielzeug für Sammler. «Looks like a Pantera, drives like a Lamborghini.» Oder: «Coachbuilding at its finest.» Oder zusammengefasst: Der Ares Panther ProgettoUno ist komplett unnötig, völlig übertrieben und absurd teuer. Also exakt das, was ein richtig gutes Auto sein muss.
Die Proportionen sind perfekt ausbalanciert: lange Schnauze, kurze Überhänge, breite Hüften. Die Hommage an den De Tomaso Pantera ist unübersehbar. Trotzdem ist der Ares Panther kein billiger Retro-Aufguss. Unter der Karosserie steckt die Plattform eines Lamborghini Huracán. Heisst: V10-Saugmotor, rund 610 PS , 0–100 km/h in gut drei Sekunden. Höchstgeschwindigkeit? Über 325 km/h. Der Supersportwagen hat ein Allradsystem auf Haldex-Basis und schaltet über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Anders als der Huracán trägt der Ares Panther eine Karosserie aus Carbon, wodurch er leichter ist. Ein Überrollkäfig sorgt für zusätzliche Steifigkeit.
Der Ares Panther ProgettoUno ist keine Zeitmaschine, die einfach zurückblickt – dieses Auto schreibt die Vergangenheit neu. Mit mehr PS, mehr Präzision – wie ein 1970er-Jahre-Supercar auf Steroiden. Und ja: Pop-up-Scheinwerfer. Allein dafür verdient dieses Auto einen Orden.


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