BMW-Fans erlebten in letzter Zeit eine emotionale Achterbahnfahrt. Es gab Tiefpunkte, wie die geteilte Resonanz auf die Frontpartie des neuesten M3 oder das Leergewicht des neuen M5. Aber auch viele Höhepunkte, wie den lang erwarteten M3 Touring und zahlreiche atemberaubende Studien. In diesem Sinne hat die bayerische Marke nach anderen Hinguckern, die sie in der Vergangenheit beim Consorso d'Eleganza Villa d’Este enthüllt hat – wie das Touring Coupé Concept von 2023 und den letztjährigen Skytop –, nun das Tuch von einem brandneuen dreitürigen Touring-Konzept namens Speedtop gezogen.
Beim Speedtop handelt es sich im Wesentlichen um eine Shooting-Brake-Version des Skytop. Das Modell teilt von der Gürtellinie abwärts viele Designelemente mit dem letztjährigen Konzept, darunter die ausgeprägte V-förmige Frontpartie im Haifischnasen-Design, die schmalen Front- und Rückleuchten sowie den beleuchteten Nierengrill. Die juwelenartigen, zweifarbigen 14-Speichen-Felgen wurden speziell für dieses Touring-Konzept entworfen.
Der Speedtop hat eine Farbkombination, die fast das genaue Gegenteil des letztjährigen zweitürigen Targadach-Modells ist. Das Exterieur ist in einem Braunton namens „Floating Sunstone Maroon“ gehalten, akzentuiert durch einen Farbverlauf auf dem Dach, der zum Spoiler hin in „Floating Sundown Silver“ übergeht. Der Blick in den Innenraum macht eine Kombination aus „Sundown Maroon“-Lederpolstern für das Armaturenbrett und die Mittelkonsole sowie „Moonstone White“-Leder für die bequemen Sitze und den unteren Teil der Kabine sichtbar. Das zentrale „Rückgrat“, das die Karosserie des Speedtop mittig teilt und sich von der Motorhaube bis zum Dachheckspoiler erstreckt – wird von einem Lichtstrahl gespiegelt, der in den zweifarbigen Lederdachhimmel des Interieurs integriert ist und zur stimmungsvollen Atmosphäre beiträgt.
Einige Elemente, die wie zum Beispiel der bekannte Infotainment-Bildschirm mit dem Serienmodell M8 identisch sind, weichen zwar von der Ästhetik des Konzeptfahrzeugs ab. Dafür hat die BMW-Sattlerei beim Speedtop alle Register gezogen, was sich allein schon an den die lederbezogenen Oberflächen akzentuierenden Perforationen im Brogue-Stil zeigt. Tatsächlich scheint der Komfort der Passagiere beim Speedtop oberste Priorität genossen zu haben, zumal er laut BMW für „Wochenendausflüge zu zweit“ konzipiert wurde.
Der Speedtop bietet reichlich Stauraum für nahezu jeden erdenklichen Urlaub, insbesondere dank des lederbezogenen und in zwei Stufen einstellbaren Kofferraums. Obwohl hinter dem Fahrer problemlos zwei Kindersitze Platz gehabt hätten, hat BMW stattdessen eine elegante Gepäckablage mit passendem, zweifarbigem Gepäckstück entworfen, in das das Speedtop-Logo gestickt ist. Hergestellt wurde das Ganze in Zusammenarbeit mit dem legendären Autogepäckspezialisten Schedoni.
Was Konzeptfahrzeuge angeht, zählt der Speedtop zu den praktischsten Studien, die BMW je gebaut hat, doch seinen Namen verdankt er einer anderen Produktstärke. Über die technischen Daten hat sich das Unternehmen zwar bedeckt gehalten, aber unter der Haube verbirgt sich der stärkste V8 im BMW-Portfolio. Genauer gesagt der aus dem BMW M8, der beeindruckende 625 PS und 750 Nm Drehmoment freisetzt.
Adrian van Hooydonk, Leiter BMW Group Design, über seine neueste Kreation: „Der BMW Concept Speedtop zeichnet sich vor allem durch sein Profil aus. Er ist einzigartig in der Automobilbranche. Damit haben wir ein Ausrufezeichen für unsere gesamte Fahrzeugpalette, insbesondere für die Touring-Modelle, gesetzt.“ Wie jedes gute Halo-Modell und der letztjährige Skytop wird auch der Speedtop in einer stark limitierten Auflage produziert werden, um die fanatischsten BMW Sammler und Enthusiasten zufrieden zu stellen.
