1989 – Porsche 930 3.3 Turbo Cabriolet « BV5 »

Châssis n° WP0ZZZ93ZKS020235

Carte grise française
French registration title

Ancien Showcar de Porsche Exclusive Manufaktur, cette 911 excentrique à sa place dans les plus incroyables collections dédiées à la marque !
“Former Porsche Exclusive Manufaktur Showcar, this eccentric 911 rightfully belongs in the most incredible collections dedicated to the brand!"

- La variante turbocompressée de Type 930 de la Porsche 911 compte parmi les Porsche routières les plus reconnaissables et les plus convoitées de tous les temps. Produite de 1975 à 1989, la 911 Turbo associait un turbocompresseur KKK au moteur 3 l Carrera RSR, pour une puissance et une vitesse de pointe nettement supérieures à celles de la 911 Carrera atmosphérique. Dès 3 500 tr/min, le turbo souffle à 0,8 bar et la puissance moteur délivre pleinement ses 300 ch !
- La 911 Turbo Cabriolet, avec sa capote souple à commande électrique, a été introduite pour l'année modèle 1987, mais c’est en 1989 qu’elle reçoit la boîte G50 à 5 rapports, déjà étrennée sur la Carrera. Commercialisée une année seulement, elle est une véritable rareté produite à quelques centaines d’exemplaires dans le monde, moins de 250 en Europe ! Elle est aujourd’hui une icône des années 1980 pour son tempérament de feu et son étonnante polyvalence, sans oublier ses lignes bestiales cachant une qualité de finition que les plus belles voitures de luxe de l’époque n’auraient pas reniée.
- Ancien Showcar de Porsche Exclusive Manufaktur, cet exemplaire dispose de huit options en plus de la riche dotation de série du modèle, à savoir la climatisation, les sièges électriques et chauffants, un système audio à 6 haut-parleurs et le cuir étendu au tableau de bord et aux contre-portes. Mais ce n’est pas tout, son intérieur unique en cuir Lilas (00311) contraste avec sa teinte Noir Satin Métallisé (00011). Exemplaire unique, elle est à ce jour, la seule Porsche 930 Turbo 3.3 boite G50 connue, livrée neuve dans cette configuration.
- Selon son carnet d’entretien toujours présent au dossier, notre exemplaire a été vendu neuf en Allemagne et entretenue par la même concession jusqu’en 1995. En 1996, elle est immatriculée non loin de Strasbourg et comptabilisait à l’époque 69 650 km. Elle changera de main à trois reprises jusqu’en juillet 2020 où elle rejoindra la collection du propriétaire actuel, un célèbre acteur français.
- Matching Number et Matching Colors, cet exemplaire généreusement configuré dès l'origine, fut soigneusement entretenu par ses propriétaires successifs. Passé entre les mains du Centre Porsche Antibes en juillet 2023, son dossier compte des factures remontant à 2001 (77 142 km) et d’ancien contrôles techniques. Voici l’occasion d’acquérir une voiture rarissime, dédiée aux collectionneurs les plus exigeants !

- The turbocharged variant of the Porsche 911 Type 930 is among the most recognizable and coveted road-going Porsches of all time. Produced from 1975 to 1989, the 911 Turbo combined a KKK turbocharger with the 3.0-liter Carrera RSR engine, delivering significantly greater power and top speed than the naturally aspirated 911 Carrera. From 3,500 rpm, the turbo delivers 0.8 bar of boost, unleashing the engine’s full 300 hp!
- The 911 Turbo Cabriolet, featuring an electrically operated soft top, was introduced for the 1987 model year. However, it wasn’t until 1989 that it received the G50 five-speed gearbox, previously introduced in the Carrera. Produced for just one year, it is a true rarity, with only a few hundred units made worldwide, less than 250 in Europe! Today, it stands as an icon of the 1980s, known for its fiery temperament, surprising versatility, and aggressive styling paired with build quality that rivaled the finest luxury cars of its era.
- A former Porsche Exclusive Manufaktur showcar, this example boasts eight factory options in addition to the already well-appointed standard features, including air conditioning, heated and power seats, a six-speaker audio system, and extended leather on the dashboard and door panels. But what truly sets it apart is its unique Lilac leather interior (code 00311), which contrasts strikingly with its Satin Black Metallic paint (code 00011). It remains, to this day, the only known 930 Turbo 3.3 with the G50 gearbox delivered new in this configuration.
- According to its service booklet, which is still included in the file, the car was delivered new in Germany and serviced by the same dealership until 1995. In 1996, it was registered near Strasbourg, showing 69,650 km at the time. It changed hands three times before joining the current owner’s collection in July 2020 — a well-known French actor.
- Matching Numbers and Matching Colors, this uniquely specified example has been meticulously maintained by its successive owners. Serviced by Porsche Centre Antibes in July 2023, its file includes invoices dating back to 2001 (at 77,142 km) and historic technical inspection reports. This is a rare opportunity to acquire a truly exceptional car, destined for the most discerning collectors!

Est. 150 000 – 250 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 29 juin 2025 à Paris Expo Porte de Versailles, Hall 3.

Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire.
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01 47 45 93 01

This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Paris, France, on June the 29th, 2025 at Paris Expo Porte de Versailles, Hall 3.
The digital catalog is available on our website : https://issuu.com/aguttes/docs/automobiles_de_collection_16_mars_2025?fr=sZWY2NTYzMjkzMTU

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