1970 Lancia Fulvia

1600 HF "Fanalone"

Summary

  • Year of manufacture 
    1970
  • Car type 
    Coupé
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Used
  • Exterior brand colour 
    Rosso Corsa
  • Interior colour 
    Black
  • Number of seats 
    2
  • Location
  • Exterior colour 
    Other
  • Gearbox 
    Manual
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

POINTS FORTS

- Version : 1600 HF « Fanalone »
- Carrosserie : Coupé
- Origine : Italie
- Année : 1970
- Homologué en Groupe 4 (Grand Tourisme Spéciale) à partir du 1er octobre 1969
- Transmission : mécanique à 5 rapports – Grille inversée

HISTORIQUE

Histoire du modèle

En 1968, la Lancia Fulvia 1600HF de type 818.540 est présentée au Salon de Turin. Il s’agit de la version compétition dont 6 exemplaires seront engagés au Rallye Monte Carlo. Ces grands phares de 170mm de diamètre lui accorderont le surnom de « Fanalone ». Également, des élargisseurs d’ailes en fibre sont montés d’origine en noir ou de couleur sur demande afin d’adapter la caisse aux nouvelles montes en alliage léger de la célèbre marque Cromodora. Ces nouvelles jantes de dimensions 6J x 13 sont chaussées de pneumatiques de 175 x 13.

L’exemplaire

- Cet exemplaire dispose de tous ces éléments qui la caractérise.
- En état de conservation d’origine, seul un voile de peinture a été réalisé il y une dizaine d’années
- Type Mine 818.540 conforme
- Origine : Italie & Espagne

INTÉRIEUR

L’habitacle reste le même que sur la version 1300 HF. Sur cet exemplaire, des sièges de type baquet différents de ceux d’origine ont été installés. Nous disposons également des exemplaires d’origine.

Équipements

- Volant 2 branches spécifique d’origine
- Arceau démontable
- Indicateur de rapports
- Support radio
- Lumière liseuse de carte (facilement démontable)

EXTÉRIEUR

Couleur

La livrée de cet exemplaire est de couleur « Rosso Corsa ».
Il figurait sur le nuancier des Fanalone 5 couleurs possibles : « Azzuro HF », « Giallo HF », « Grigio HF », « Rosso HF », et « Rosso Corsa ». 4 autres couleurs étaient disponibles pour les versions « Lusso » destinées uniquement à la route.

Peinture

La peinture de cette « Fanalone » a été refaite il y a une dizaine d’années. Ayant roulée depuis, la carrosserie présente des traces liées à son usage. Aucune dégradation significative n’est à spécifiée. Décoration aux couleurs Marlboro ajoutée.

Spécificités

- L’ensemble des ouvrants sont en aluminium, plus précisement conformément à l’origine.
- Les extensions d’ailes en fibre sont peintes couleurs caisse, tel qu’il était possible de les avoir sur demande.

MÉCANIQUE

Moteur

Histoire du 1600 HF

Conçu par Ettore Zaccone Mina du département Esperienze Motori. Issu du bloc de 1300 cm3, le 1600 cm3 a été conçu par augmentation simultanée de l’alésage et de la course. Ce mythique 4 cylindres en V à angles rapprochés a encore été réduit de manière à augmenter l’épaisseur de la base des chemises, et par conséquent sa robustesse. La culasse reste quant à elle presque identique. Le carter d’arbres à cames est identique. À l’extérieur, on distingue les caches culbuteurs en bleu et jaune. Des carburateurs de 42mm sont installés. Les soupapes voient elles aussi leur diamètre augmenter. Le vilebrequin, le volant moteur, les bielles et les bougies sont spécifiques.

Sur cet exemplaire

- Moteur d’origine

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES

- 1584 cm3
- Alésage x course : 82 x 75 mm
- Puissance : 114 ch DIN à 6200 tr/min
- Couple maximal : 15,6 m.kg à 4 500 tr/min

Boîte de vitesse

Histoire de la boîte ZF

La boite de vitesse de la 1600 HF est spécifique. Il s’agit désormais d’une boîte à 5 rapports. Son étude a été menée en collaboration avec les ingénieurs et techniciens de ZF. Le carter de boîte est celui de la 4 vitesses, mais le couvercle arrière diffère de manière a intégrer une vitesse supplémentaire. Un embrayage à diaphragme est également ajouté.

- D’origine
- Grille inversée, 1ère en bas à gauche
- 5ème vitesse en prise directe
- Embrayage à diaphragme

Détails technique

- Frein à main hydraulique ajouté / Frein à main d’origine monté
- Coupe circuit

Roues & Trains roulants

Jantes

- Jantes Cromodora 6j x 13 en magnésium / D’origine
- Pneumatiques de marques Bridgestone aux dimensions 175/70R13 en bon état.

Trains roulants

- Trains roulants à gros cardans
- Carrossage négatif du train avant
- Conformes à l’origine
- Roue de secours Cromodora identique présente
- Centres de roue d’origine conservés dans un carton de façon à ne pas les perdre – Fournis pour la vente.

Accessoires

- Clés et double des clés

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STRONG POINTS

- Version: 1600 HF "Fanalone"
- Body: Coupe
- Origin: Italy
- Year: 1970
- Approved in Group 4 (Grand Touring Special) as from 1 October 1969
- Transmission: 5-speed mechanical - Inverted grid

HISTORICAL

History of the model

In 1968, the Lancia Fulvia 1600HF type 818.540 is presented at the Turin Fair. This is the competition version of which 6 copies will be entered at the Monte Carlo Rally. These large headlights of 170mm diameter will give it the nickname "Fanalone". Fiber wing extensions are also available in black or colored on request to adapt the body to the new light alloy wheels of the famous Cromodora brand. These new rims of dimensions 6J x 13 are equipped with tires of 175 x 13.

The copy

- This copy has all these elements that characterizes it.
- In original state of preservation, only a veil of paint was made a decade ago
- Mine Type 818.540 compliant
- Origin: Italy & Spain

INSIDE

The cabin remains the same as on the 1300 HF version. On this model, bucket seats different from the original ones were installed. We also have original copies.

Amenities

- Original 2-spoke steering wheel
- Removable hoop
- Report Indicator
- Radio support
- Card reader light (easily removable)

OUTSIDE

Color

The livery of this copy is colored "Rosso Corsa".
There were 5 possible colors in the Fanalone color chart: "Azzuro HF", "Giallo HF", "Grigio HF", "Rosso HF", and "Rosso Corsa". Four other colors were available for "Lusso" versions intended only for the road.

Painting

The painting of this "Fanalone" was redone a decade ago. Having rolled since, the body has traces related to its use. No significant degradation is to be specified. Decoration with Marlboro colors added.

Specificities

- All the doors are made of aluminum, more precisely according to the origin.
- Fiber wing extensions are painted body colors, as it was possible to have them on request.

MECHANICAL

Engine

History of the 1600 HF

Designed by Ettore Zaccone Mina of the Esperienze Motori department. From the 1300 cm3 block, the 1600 cm3 was designed by simultaneously increasing the bore and the stroke. This legendary 4-cylinder V-shaped cylinder has been further reduced in order to increase the thickness of the base of the liners and thus its robustness. The cylinder head remains almost identical. The camshaft housing is identical. Outside, the rocker caches are distinguished in blue and yellow. 42mm carburetors are installed. The valves also see their diameter increase. The crankshaft, flywheel, connecting rods and spark plugs are specific.

On this copy

- Original engine

Technical characteristics

- 1584 cm3
- Bore x stroke: 82 x 75 mm
- Power: 114 hp DIN at 6200 rpm
- Maximum torque: 15.6 m.kg at 4,500 rpm

Gearbox

History of the ZF box

The gearbox of the 1600 HF is specific. It is now a 5-speed gearbox. His study was carried out in collaboration with the engineers and technicians of ZF. The gearbox is the 4-speed gearbox, but the rear cover differs in order to incorporate additional speed. A diaphragm clutch is also added.

- Of origin
- Inverted grid, 1st bottom left
- 5th gear in direct drive
- Diaphragm clutch

Technical Details

- Hydraulic hand brake added / Original handbrake mounted
- Circuit breaker

Wheels & Trains

Rims

- Cromodora 6j x 13 magnesium wheels / Original
- Bridgestone tires with dimensions 175 / 70R13 in good condition.

Trains

- Large gimbals wheels
- Negative nose wheel camber
- Conforms to the origin
- Identical Cromodora spare wheel
- Original wheel centers kept in a carton so as not to lose them - Provided for sale.

Accessories

- Keys and double keys

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