Lancia Fulvia Coupe 1600 ‘Fanalone’, year 1971 (built in 1970, first registration 3 February 1971). Chassis (VIN) number 818.540.001.101, engine number 818.540.226.4676. Colour dark red with yellow and blue striping combined with a black leathercloth interior and black carpet. This Lancia Fulvia Coupé 1600 HF is the holy grail of the programme. It is an original so called ‘Fanalone’ (big headlamps) version of which only 1258 cars were built from 1968 until 1970. The easiest way to distinguish this special version is by the triangular holes between the big headlights and the grille. This original sporting version is built using a lot of aluminium panels, plexiglass rear window and rear side windows, no bumpers, and a minimal interior to save on weight. This Lancia Fulvia was extensively restored in the past; the car is in a superb top condition! The car shows all the original details and is fitted with the special original Ferrero steering wheel with the engraved autograph of Sandro Munari (legendary Lancia rally driver). The bodywork has received a full Waxoil treatment of the hollow spaces. The odometer currently reads 64272 kilometres. Recently the Lancia received and extensive service and adjustment of the ignition and the carburettors on a Dynamometer (Dyno test). The engine delivers a very healthy 133 (DIN) hp.
Recent upgrades/renewals: Four new Michelin tyres. Electrical: CCT (computerized) ignition, five new ignition cables, new ignition cover, NGK D8EA spark plugs, new battery, 12 Volt electric Pierburg fuel pump. Suspension and drive train: Four new ball-joints (top and lower), new CV joint driveshafts and rubber sockets, new rear wheel bearings. Brake system: New brake master cylinder (ATE-Bendix), 8 new Stainless Steel T304 brake calliper pistons, four new brake hoses (SAE & TUV conformity), new bronze-copper brake lines, four new hand brake pads, eight new disc brake pads (riveted version not glued). This magnificent and rare Lancia Fulvia 1600 HF ‘Fanalone’ is completely up to date and in perfect condition. This is a great example for the discerning Lancia enthusiast and collector!

Lancia Fulvia Coupé 1600 „Fanalone“, Jahr 1971 (Baujahr 1970, Erstzulassung 3. Februar 1971). Fahrgestellnummer 818.540.001.101, Motornummer 818.540.226.4676. Farbe Dunkelrot mit gelben und blauen Streifen, kombiniert mit einer Innenausstattung aus schwarzem Kunstleder und schwarzem Teppich. Dieses Lancia Fulvia Coupé 1600 HF ist der heilige Gral des Programms. Es ist eine originale sogenannte „Fanalone“-Version (mit großen Scheinwerfern), von der von 1968 bis 1970 nur 1258 Exemplare gebaut wurden. Diese Sonderversion lässt sich am einfachsten an den dreieckigen Löchern zwischen den großen Scheinwerfern und dem Kühlergrill erkennen. Diese originale Sportversion ist versehen von vielen Aluminiumpaneele, hat eine Heckscheibe und hintere Seitenfenster aus Plexiglas, keine Stoßfänger und eine minimale Innenausstattung, um Gewicht zu sparen. Dieser Lancia Fulvia wurde in der Vergangenheit weitgehend restauriert; das Auto ist in einem hervorragenden Topzustand! Das Auto zeigt alle Originaldetails und ist mit dem speziellen originalen Ferrero-Lenkrad mit dem eingravierten Autogramm von Sandro Munari (legendärer Lancia-Rallyefahrer) ausgestattet. Die Karosserie wurde in den Hohlräumen mit Wachsöl behandelt. Der Tachostand beträgt derzeit 64.272 Kilometer. Vor kurzem wurde der Lancia umfassend gewartet und die Zündung und die Vergaser auf einem Leistungsprüfstand eingestellt. Der Motor liefert sehr gesunde 133 (DIN) PS. Kürzliche Upgrades/Erneuerungen: Vier neue Michelin-Reifen. Elektrik: CCT-Zündung (computergesteuert), fünf neue Zündkabel, neue Zündungsabdeckung, NGK D8EA-Zündkerzen, neue Batterie, elektrische 12-Volt-Pierburg-Kraftstoffpumpe. Aufhängung und Antriebsstrang: Vier neue Kugelgelenke (oben und unten), neue Gleichlaufgelenk-Antriebswellen und Gummibuchsen, neue Hinterradlager. Bremssystem: Neuer Hauptbremszylinder (ATE-Bendix), 8 neue Bremssattelkolben aus Edelstahl T304, vier neue Bremsschläuche (SAE- und TÜV-konform), neue Bremsleitungen aus Bronze-Kupfer, vier neue Handbremsbeläge, acht neue Scheibenbremsbeläge (genietete Version, nicht geklebt). Dieser großartige und seltene Lancia Fulvia 1600 HF „Fanalone“ ist auf dem neuesten Stand und in perfektem Zustand. Dies ist ein großartiges Exemplar für den anspruchsvollen Lancia-Enthusiasten und -Sammler!