Jaguar D-Type Long Nose Recreation · Proteus · 1956 Specification · Full Alloy Body

For sale is an exceptional Jaguar D-Type Long Nose recreation built to 1956 specification.

The Jaguar D-Type needs little introduction. Following the C-Type’s victories at Le Mans in 1951 and 1953, Jaguar introduced the D-Type with its state-of-the-art construction, central monocoque section, improved rear suspension and more powerful XK engine. The D-Type went on to win the 24 Hours of Le Mans in 1955, 1956 and 1957, securing its place among the most important competition cars in history. Today, original D-Types rank among the most desirable collector cars in the world, with even customer cars commanding multi-million prices whenever they become available.

This makes the opportunity to acquire a highly authentic D-Type Long Nose recreation, built by one of the respected specialists in the field, particularly worthy of consideration.

This particular car is no ordinary replica. It is a full alloy bodied Jaguar D-Type Long Nose recreation to 1956 specification, built by Proteus in the 1980s under the supervision of recognised expert Jim Marland. The car was constructed closely following the original build process of the period D-Type.

The body is a correct tool-room-copy alloy body. The car is fitted with a rigid rear axle and the correct subframe, period-correct equipment, and a 3.8-litre Jaguar XK engine in fast-road specification. It also features period-correct components such as the radiator and oil cooler.

The car was acquired by its last owner in 1998. Following its last fast road use in July 2012, it was taken off the road and stored in the owner’s private museum. It is now offered from long-term ownership and with correct 1956 specification registration.

Due to the extended period of storage, the car will require mechanical recommissioning. It can be sold either as it is or, if desired, fully overhauled before delivery.

### Highlights

* Jaguar D-Type Long Nose recreation
* Built to 1956 specification
* Full alloy body
* Correct tool-room-copy alloy bodywork
* Built by Proteus in the 1980s
* Built under the supervision of Jim Marland
* Constructed following the original D-Type build process
* Rigid rear axle with correct subframe
* Period-correct equipment
* 3.8-litre Jaguar XK engine in fast-road specification
* Period-correct radiator and oil cooler
* Acquired by the last owner in 1998
* Stored in a private museum since 2012
* Offered from long-term ownership
* Mechanical recommissioning required
* Can be sold as is or fully overhauled

A rare opportunity to acquire a highly authentic Jaguar D-Type Long Nose recreation with full alloy bodywork, Proteus provenance and a period-correct specification. A fascinating motor car for collectors, gentleman drivers and enthusiasts of classic Jaguar competition cars, offering the look, engineering character and atmosphere of one of the most legendary Le Mans winners of the 1950s.
_________________________________________________________________

## Jaguar D-Type Long Nose Recreation · Proteus · 1956 Specification · Full Alloy Body

Zum Verkauf steht eine außergewöhnliche Jaguar D-Type Long Nose Recreation nach Spezifikation von 1956.

Der Jaguar D-Type gehört zu den bedeutendsten und begehrtesten Rennsportwagen der Automobilgeschichte. Nach den Erfolgen des C-Type in Le Mans 1951 und 1953 setzte Jaguar mit dem D-Type neue Maßstäbe. Mit seiner hochmodernen Konstruktion, der zentralen Monocoque-Struktur, verbesserter Hinterachse und dem weiterentwickelten XK-Motor gewann der D-Type die 24 Stunden von Le Mans in den Jahren 1955, 1956 und 1957. Originale D-Types zählen heute zu den wertvollsten Sammlerfahrzeugen weltweit und sind praktisch nur noch im Millionenbereich erhältlich.

Umso interessanter ist die Möglichkeit, eine sehr authentisch aufgebaute D-Type Long Nose Recreation zu erwerben, die von einem der anerkannten Spezialisten auf diesem Gebiet gebaut wurde.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich nicht um eine gewöhnliche Replika. Diese Jaguar D-Type Long Nose Recreation mit Vollaluminium-Karosserie wurde in den 1980er-Jahren von Proteus unter der Aufsicht des anerkannten Experten Jim Marland aufgebaut. Der Aufbau orientierte sich eng am ursprünglichen Herstellungsprozess des originalen Jaguar D-Type.

Die Karosserie ist als korrekte Tool-Room-Copy in Aluminium ausgeführt. Das Fahrzeug verfügt über eine starre Hinterachse mit passendem Subframe, zeitgenössisch korrekte Ausstattung sowie einen 3,8-Liter XK-Motor in Fast-Road-Spezifikation. Ergänzt wird die Technik durch periodenkorrekte Komponenten wie Kühler und Ölkühler.

Der letzte Besitzer erwarb das Fahrzeug im Jahr 1998. Nach der letzten schnellen Straßenausfahrt im Juli 2012 wurde der Wagen abgemeldet und in seinem privaten Museum eingelagert. Das Fahrzeug stammt somit aus langjährigem Besitz und wird mit passender Registrierung nach 1956er Spezifikation angeboten.

Nach der langen Standzeit benötigt der Jaguar eine mechanische Wiederinbetriebnahme. Das Fahrzeug kann entweder im aktuellen Zustand verkauft oder auf Wunsch vor Übergabe überholt werden.

### Ausstattung und Besonderheiten

* Jaguar D-Type Long Nose Recreation
* Aufbau nach 1956er Spezifikation
* Vollaluminium-Karosserie
* Korrekte Tool-Room-Copy-Karosserie
* Gebaut von Proteus in den 1980er-Jahren
* Aufbau unter Aufsicht von Jim Marland
* Konstruktion in Anlehnung an den originalen D-Type-Aufbauprozess
* Starre Hinterachse mit korrektem Subframe
* Zeitgenössisch korrekte Ausstattung
* 3,8-Liter Jaguar XK-Motor in Fast-Road-Spezifikation
* Periodenkorrekter Kühler und Ölkühler
* Seit 1998 im Besitz des letzten Eigentümers
* Seit 2012 in privater Sammlung / Museum eingelagert
* Angeboten aus langjährigem Besitz
* Mechanische Wiederinbetriebnahme erforderlich
* Verkauf im Ist-Zustand oder überholt möglich

Eine außergewöhnliche Gelegenheit, eine sehr hochwertig aufgebaute Jaguar D-Type Long Nose Recreation mit Vollaluminium-Karosserie, Proteus-Herkunft und historisch korrekter Ausführung zu erwerben. Ein faszinierendes Fahrzeug für Sammler, Gentleman Driver und Liebhaber klassischer Jaguar-Rennsportwagen, das die Form, Technik und Atmosphäre eines der berühmtesten Le-Mans-Sieger der 1950er-Jahre eindrucksvoll erlebbar macht.