Es gibt kaum einen besseren Schlüssel zur Zeitgeschichte des 20. Jahrhunderts als das Automobil. Wenn künftige Archäologen einst die staubigen Artefakte unserer Epoche studieren, werden es wahrscheinlich die letzten erhaltenen Sport- und Rennwagen sein, die ihnen am meisten über die technischen Möglichkeiten und gesellschaftlichen Sehnsüchte des Homo automobilisan der Schwelle zum dritten Jahrtausend verraten werden.
Während zahlreiche Auktionshäuser sich mehr und mehr auf millionenschwere „Blue Chip Classics“ spezialisieren, hat Classic Car Auctions aus dem niederländischen Uithoorn den Markt für bezhalbare Sammlerautos und die Klassiker der Zukunft für sich entdeckt. Bei der Auktion „Youngtimers & Specials“, die am 19.
Nach einem Ausflug in die Welt der Rennyachten – gekrönt im Jahr 2003 von einem Einsatz beim Americas Cup für Großbritannien – kehrte William I’Anson in die Welt der Automobile zurück, in die er hineingeboren wurde. Fortan galt die ganze Passion des heute 41-Jährigen den legendären Grand Prix-Modellen von Bugatti und weiteren historischen Rennwagen.