Auch mehr als ein halbes Jahrhundert nach ihrem Debüt mit den bahnbrechenden Studien Alfa Romeo Carabo (1968) und Lancia Stratos Zero (1970) hat Marcello Gandinis radikale Keilform nichts von ihrer Faszination verloren. Bertones Stardesigner stellte in den Siebzigerjahren mit kompromisslosen Entwürfen wie dem erfolgreichen Rallye-Keil Stratos HF und dem Lamborghini Countach, dem berühmtesten Vertreter dieser Designlinie, die Welt des Autodesigns auf den Kopf. Vor allem bei Sportwagen wichen die sanften Rundungen der Fünfziger- und Sechzigerjahre klaren Kanten, welche die brachiale Kraft der Antriebe auch optisch unmissverständlich zum Ausdruck brachten.

Der Designer Rem D. Koolhaas, Chef der Schuhmarke United Nude, reduzierte die Form des von ihm verehrten Keils aus Sant’Agata auf ihre Essenz. Nach dem Low-Poly-Prinzip aus der Computergrafik zerlegte er die Silhouette des Countach in wenige große Flächen, heraus kam ein zwölfflächiger Körper aus getönten Polycarbonat-Paneelen. Das Ergebnis hat eine verblüffende Ähnlichkeit mit Trevor Fiores Citroën-Studie Karin, die mit ihrem Pyramidendach auf dem Pariser Autosalon 1980 für Menschentrauben am Stand des französischen Herstellers sorgte. Laut United Nude entstanden vier Exemplare des Lo Res.

Das Auktionshaus Broad Arrow bringt am 31. Oktober bei seiner Auktion in Las Vegas den Wagen mit der Chassisnummer 003 unter den Hammer. Laut Einlieferer handelt es sich um den einzigen komplett fertiggestellten Prototyp. Und ja, der Lo Res fährt tatsächlich, wenn auch ohne Straßenzulassung. Ein 5 kW starker Elektromotor treibt über ein Eingang-Getriebe die Hinterräder an und soll das außerirdisch wirkende Objekt auf rund 30 mph, also knapp 50 km/h, beschleunigen.

Der Lo Res sorgte bei seinem Debüt 2016 für viel Aufmerksamkeit und erhielt im selben Jahr den renommierten Wallpaper* Design Award, der von dem britischen Designmagazin verliehen wird. Seine futuristische Optik bescherte ihm einen Platz in der Popkultur, allen voran die Rapszene wusste die Countach-Hommage als spektakuläre Musikvideo-Requisite zu schätzen. Nachweislich zu sehen ist die Chassisnummer 003 im Clip zu „New Freezer“ von Rich the Kid feat. Kendrick Lamar. Vermutlich handelt es sich auch um das Exemplar aus dem Video zu „Gang Gang“ der JackBoys, zu denen neben Travis Scott unter anderem auch Don Toliver und Sheck Wes gehören.

Die Geschichte der Chassisnummer 003 ist aber nicht nur mit berühmten Namen aus der Musikwelt verbunden: Im Juni 2019 stiftete die Leonardo DiCaprio Foundation den Wagen der NGO Energy Independence Now, die sich für eine konsequente Dekarbonisierung einsetzt. Anschließend war der Lo Res in der Ausstellung „Disruptors“ im renommierten Petersen Automotive Museum zu sehen und schlummerte ab 2020 überwiegend im Vault, dem Untergeschoss-Depot der Institution in Los Angeles. Von August 2025 bis Juli 2026 kehrte er dort für die Ausstellung „The Wedge Revolution“ ins Rampenlicht zurück, umgeben von vielen der bedeutendsten Keilformautos überhaupt. Jetzt sucht die Quintessenz von Gandinis Keilform einen neuen Besitzer, der sie sich entweder als Skulptur in die Garage stellt oder sie bei den prestigeträchtigsten Auto- und Design-Events der Welt mit der Öffentlichkeit teilt.

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