Am 7. September lädt Bonhams zur großen Auktion ins National Motor Museum im englischen Beaulieu. Neben mehr als 400 Raritäten mit Automobilbezug kommen auch 125 Sammlerautos unter den Hammer.
Das auf nur 63 Exemplare limitierte Modell wird nächste Woche als stärkster Lamborghini aller Zeiten auf der IAA enthüllt. Dem 785 PS starken V12-Motor wird ein im Getriebe sitzender 48-Volt-E-Motor mit 34 PS zur Seite gestellt. Letzterer wird statt von einer üblichen Lithium-Ionen-Batterie von einem Superkondensator mit Strom versorgt.
Abgesehen davon, dass sie die Heimat von Classic Driver ist und der Welt kuriose verwandelbare Fahrzeuge geschenkt hat, die sich wohl aus dem Set des Bondfilms „Der Spion, der mich liebte” auf die Straße verirrt hatten, pflegt die Schweiz ein von Hassliebe geprägtes Verhältnis zum Automobil.
...glaubt zumindest Bugatti Präsident Stephan Winkelmann, nachdem der französische Supersportwagen-Hersteller in einer eher nüchternen Pressemeldung diese epochale Leistung am heutigen Montag bekanntgegeben hatte.
Zur Jahresmitte 1970 begannen bei Porsche Überlegungen für eine Weiterentwicklung des 917 Kurzheck. Mit der Zielsetzung, ein Fahrzeug zu schaffen, dass dank eines reduzierten Luftwiderstandes der Langheckversion gleichkommen würde. Zwei Studios wurden mit Vorschlägen beauftragt: Ein Karosserieentwurf entstand im Eiffel-Windkanal des Pariser Instituts SERA, ein weiterer direkt bei Porsche in Weissach unter Leitung von Porsche-Designer Richard „Dick“ Söderberg.
