- Matching Numbers
- Beliebte Serie ll
- Seit über 20 Jahren in einer Hand
- 1 von 254 gebauten Fahrzeugen

Das Prunkstück der 37. Automobilausstellung in Frankfurt war der weiße BMW 507 Roadster. Im September 1955 begeisterte der von Albrecht Graf Goertz gezeichnete Wagen die internationale Fachpresse genauso wie die Besucher vor Ort in Halle 1.
Zum Serienstart Anfang 1957 beträgt der Kaufpreis 26.500 DM. Ab Juli 1958 kostete der BMW 507 dann 29.950 DM. Geplant waren etwa 1.500 Fahrzeuge pro Jahr bei einer Gesamtlaufzeit der Produktion von 3 Jahren. Die Idee war jährlich 850 Fahrzeuge im Inland und 650 weitere Exemplare im Ausland absetzen zu können.
Der Markt korrigierte die BMW-Verkaufsplanzahlen auf letztendlich doch nur 254 Exemplare des BMW 507 Roadster über den gesamten Bauzeitraum von 1957 bis 1959.

Der hier gezeigte Wagen wurde am 11.03.1959 produziert und am 25.05.1959 an die FADEX Commercial Corporation in New York ausgeliefert.
Laut dem BMW 507 Register verbrachte das Fahrzeug einige Jahre bei Sammlern in der Schweiz und in den USA bevor er dann Teil des Automuseums in Bad Rothenfelde bei Osnabrück von Lothar Frank wurde.
In den letzten zwei Jahrzehnten war er Teil einer Sammlung in Süddeutschland und wurde technisch bei BMW Classic in München auf Stand gehalten. Die Innenausstattung wurde im Jahr 2018 erneuert.
______________________________________

[email protected] // www.axelschuette.de // Tel: +49 5202 72000 // Rudolf-Diesel-Straße 3-9, 33813 Oerlinghausen, Germany

______________________________________
- Matching Numbers
- Desirable Series II
- In the same ownership for over 20 years
- 1 of Only 254 Examples Built

The white BMW 507 Roadster was one of the undisputed highlights of the 37th Frankfurt Motor Show. In September 1955, the elegant roadster designed by Albrecht Graf Goertz captivated both the international motoring press and visitors to Hall 1.
When series production commenced in early 1957, the BMW 507 was priced at DM 26,500. From July 1958, the price increased to DM 29,950. BMW originally planned to produce approximately 1,500 cars per year over a three-year production period, with projected annual sales of 850 cars in Germany and a further 650 examples in export markets.
Market demand, however, proved considerably more limited than BMW had anticipated. Ultimately, just 254 examples of the BMW 507 Roadster were produced between 1957 and 1959.

The example offered here was completed on 11 March 1959 and delivered on 25 May 1959 to the FADEX Commercial Corporation in New York.
According to the BMW 507 Register, the car subsequently spent several years with collectors in Switzerland and the United States before becoming part of Lothar Frank’s automobile museum in Bad Rothenfelde near Osnabrück, Germany.
For the past two decades, the BMW 507 has formed part of a collection in southern Germany. Throughout this period, it has been technically maintained by BMW Classic in Munich, while the interior was renewed in 2018.
______________________________________

[email protected] // www.axelschuette.de // Tel: +49 5202 72000 // Rudolf-Diesel-Straße 3-9, 33813 Oerlinghausen, Germany

______________________________________