1931 – Riley Nine Monaco Saloon

Carte grise française de collection

Châssis n° 6013505

- Rare version Monaco, identique aux voitures d’usine inscrites en 1932
- Historique suivi depuis l’origine
- Etat de conservation époustouflant

Les frères Riley présentent en 1926 la Nine, qui sera leur premier succès commercial. La conception du châssis, des suspensions et de la carrosserie est faite par StanleyRiley, tandis que son frère Percy s’occupe du moteur. Cette base sera déclinée en deux carrosseries, un Tourer 4-places et la Monaco Saloon, comme la voiture qui illustre ces pages.

La Riley que nous présentons fut livrée neuve au garage Leverett de Londres, le 11 mai 1932. La facture d’achat originale, encore présente dans le dossier, stipule que la voiture était équipée dès sa sortie d’usine du très rare kit Rallye. Cette préparation, destinée aux potentielles participantes du Rallye Monte-Carlo, comprenait une culasse moteur préparée, un double carburateur SU, un réservoir d’essence de plus grande capacité et… une roue de secours ! Son premier propriétaire gardera cette auto près de quarante ans avant de la céder à un collectionneur qui la revendra lui-même à Gerry Dick, pilote Riley et président du Riley Register Club. Il utilisera la voiture de façon régulière, en partant une fois par an à son volant pour des voyages en Europe. Il prendra soin de sauvegarder son état cosmétique et de l’entretenir méticuleusement. C’est à lui que l’on doit l’incroyable état dans lequel nous la découvrons aujourd’hui. Toutes les factures d’entretien sont encore dans le dossier avec des photographies d’époque prises lors de ses voyages. C’est auprès de la famille de Gerry Dick que son propriétaire actuel s’en porte acquéreur. Toujours grâce à un entretien pointu, notre exemplaire est dans un très bon état de fonctionnement. Le moteur et la boîte de vitesses ont été refaits en 2019 par un spécialiste allemand et le faisceau électrique a été restauré ainsi que la dynamo. La patine de cette auto est exceptionnelle : l’intérieur en cuir bordeaux est très propre, le ciel de toit et le toit ouvrant sont très beaux et la peinture est en grande partie d’origine, puisque seul le capot a dû être repeint dans les années 1980 (facture à l’appui). Son propriétaire actuel a utilisé cette auto de manière régulière, tant pour des balades dominicales que pour des rallyes plus importants. Avis aux amateurs et passionnés d’avant-guerre, cette Riley à la patine époustouflante et à la préparation rallye est une compagne idéale pour vos futures balades !

Estimation : 20 000 – 30 000 €

1931 - Riley Nine Monaco Saloon

French historic registration title
Chassis n° 6013505

- Rare Monaco version, identical to the works cars entered in 1932
- History known since the origin
- Stunning state of preservation
In 1926, the Riley brothers presented the Nine, which was their first commercial success. The chassis, suspension and bodywork were designed by Stanley Riley, while his brother Percy designed the engine. This base car would be produced in two body styles, a 4-seater Tourer and the Monaco Saloon, like the car shown here.
The Riley we present was delivered new to Leverett's London garage on 11 May 1932. The original purchase invoice, which is still on file, states that the car was fitted with the rare Rally Kit from the factory. This preparation, intended for potential participants in the Monte Carlo Rally, included a prepared cylinder head, a twin SU carburettor, a larger fuel tank and... a spare wheel! Its first owner kept the car for nearly forty years before selling it to a collector who in turn sold it to Gerry Dick, Riley driver and President of the Riley Register Club. He used the car on a regular basis, taking it on trips to Europe once a year. He will take care to keep it in cosmetic condition and maintain it meticulously. It is to him that we owe the incredible condition in which we discover it today. All the maintenance invoices are still on file along with photographs taken during his travels. The current owner purchased the car from the family of Gerry Dick. Thanks to the careful maintenance of the car, it is still in very good condition. The engine and gearbox were rebuilt in 2019 by a German specialist and the wiring harness was restored as well as the dynamo. The patina of this car is exceptional: the burgundy leather interior is very clean, the headliner and sunroof are very nice and the paintwork is largely original, as only the bonnet had to be repainted in the 1980's (invoice attached). The current owner has used this car on a regular basis, both for Sunday drives and for larger rallies. For pre-war enthusiasts, this Riley with its stunning patina and rally preparation is an ideal companion for your future drives!

Est. €20,000 - €30,000

Aguttes – Auction House in Paris
The Spring Sale 2022 / 27th of March

Public Viewing:
Vendredi 10 décembre : 12h-20h
Samedi 11 décembre : 10h-18h
Dimanche 12 décembre : 9h-12h (appoitment only)

Contact: +33 1 47 45 93 01 / [email protected]

The Auction Sale:
Sunday 27 March 2022 : 14:00 PM

Aguttes
164 bis avenue Charles de Gaullle
92 200 Neuilly-sur-Seine

For more information:
Contact: +33 1 47 45 93 01 / +33 6 16 91 42 28 / [email protected]

https://expertise.aguttes.com/estimation-automobiles-de-collection/