1981 Porsche 924
Carrera GT-
Year of manufacture2/1981
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Mileage163 407 km / 101 537 mi
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Car typeCoupé
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Chassis numberWP0ZZZ92ZBN700362
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SunroofYes
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DriveLHD
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ConditionUsed
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Exterior brand colourIndischrot
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Interior colourBlack
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Number of doors2
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Number of seats4
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Location
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Exterior colourRed
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GearboxManual
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Performance210 PS / 155 kW / 208 BHP
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Drivetrain2wd
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Fuel typePetrol
Description
Willkommen bei „Motorlegenden - Keeping the aircooled heritage“
Michael Schnabl und sein Team bieten Handel, Vermittlung, Begleitung bei Erwerb und Verkauf von seltenen Porsche Sammlungsfahrzeugen. Unser Fokus sind luftgekühlte Modelle mit Wertsteigerung und Fahrspaß. Wir beraten Sie mit einem gutem Gefühl. Finden Sie mit uns Ihr passendes Porsche Unikat mit einzigartiger Historie im seltenen Original- und Ausnahmezustand.
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Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Entdecken der folgenden Motorlegende!
In einer Zeit in der es Porsche noch nicht um Profitabilität und Absatzrekorde ging, wurde auf Basis des erfolgreichen Porsche 924 Turbo ein Homologationsmodell entwickelt: Der Porsche 924 Carrera GT. Herausgekommen ist etwas einmaliges: Der Porsche Carrera 924 GT wurde im Jahr 1981 lediglich 401 mal gebaut. Nur etwa 200 Stück davon wurden nach Deutschland an sogenannte besondere Kunden geliefert. Nur ein kleiner Teil davon ist noch in einem Zustand wie dieses Exemplar. Die Nr. 362 wurde am 10.02.1981 vom Schweizer Generalimporteur Porsche AMAG in Zürich an den Erstbesitzer, einer Schweizer Eishockey Spieler- und Trainer-Legende, ausgeliefert. Bis heute verblieb der Indischrote Wagen in der Hand drei weiterer Eigentümer, wobei der letzte in Deutschland den Wagen seit 2016 besessen hat – oder vielleicht sogar zum Teil davon besessen war, denn die vielen Pokale und Preise belegen seine Begeisterung für dieses Modell. U.a. belegte er 2016 den 2. Platz bei Mission 1000 in Roding in der Kategorie „Originalstes wassergekühltes Fahrzeug“. Der 924 Carrera GT wurde mit vorderen Kotflügeln, sowie Kotflügelverbreiterungen an der Hinterachse und der vorderen Stoßstange mit Bugschürze aus Polyurethan (PU) gefertigt. Das Material war sowohl leichter als auch beständiger gegen Rost und bietet generell mehr Stabilität. Durch eine dünnere Verglasung wurde weiter Gewicht reduziert und durch den größeren Heckspoiler der Auftrieb verringert. Insgesamt sind drei Vorbesitzer in der Schweiz und einer in Deutschland dokumentiert. Bis 1993 wurde der Wagen im Auslieferbetrieb der AMAG Zürich gewartet. Ab diesem Zeitpunkt liegen Wartungsrechnungen bis zum aktuellen Zeitpunkt von Porschespezialisten vor und dokumentieren genauso wie das originale Scheckheft mit kompletter Bordmappe den Pflege- und Sammlerzustand. Aktuell wurden in den letzten Jahren umfangreiche Arbeiten geleistet. Dazu gehörten eine komplette Motorrevision von Reiner Telkamp im Januar 2019, sowie u.a. Kurbelwellensensorkabel inkl. neuer Zündspule, Motorlager rechts neu (Rennsportlager) und eine Auspuffanlage in Edelstahl. Die Ausstattung umfasst neben einem herausnehmbaren Dach, Autoradio, sowie elektrischen Fensterhebern und Außenspiegeln eine besondere Spezialität: Der Erstbesitzer bestellte auf Sonderwunsch die Innenausstattung in rot und macht diesen 924 Carrera GT zum einzigen bekannten Exemplar mit abweichender Farbe im Interieur. Eine neue HU wurde bereits durchgeführt und neue Reifen werden vor Übergabe aufgezogen. Der Wagen ist daher sofort einsatzfähig. Dieser 924 Carrera GT eignet sich daher für Sammler seltener Modelle und Hobby-Enthusiasten genauso wie für Ralleyfahrer, die an historischen Rennen teilnehmen wollen. Da dieses Fahrzeug im Fahrerlager sicherlich einmalig ist, ist Aufmerksamkeit garantiert. Ein seltener Umstand ist die lückenlose Dokumentation aller Vorbesitzer und der Laufleistung. Darüber hinaus ist die Servicedokumentation über dieses Fahrzeug anhand der Rechnungen nachvollziehbar und neben der Bordmappe liegt sowohl das original Scheckheft, sowie die Schweizer Abgasprotokolle vor worauf die Laufleistung jährlich vermerkt wurde. Der letzte Eigentümer war ein fanatischer Fan dieses Modells, legte sogar ein Register an, um möglichst viele Fahrzeuge zu identifizieren und hat alles was an Literatur, original Unterlagen und Broschüren aus der damaligen Zeit verfügbar war, gesammelt. Die Basis dieses Sportwagens bildete der 924 Turbo mit dem 2-Liter-Vierzylindermotor. In dieser Version leistete der Motor 154 kW (210 PS) bei 6000/min. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 240 km/h und für die Beschleunigung von null auf 100 km/h benötigte das Fahrzeug 6,9 Sekunden. Fazit: Dieser Porsche 924 GT aus Schweizer Erstauslieferung in der Farbe Indischrot mit der auf Sonderwunsch gefertigten Innenausstattung in rot, ist aus dokumentiertem Vorbesitz und überzeugt mit durchgängiger Servicehistorie. Aufgrund der peniblen Pflege und der umfangreichen Wartungsarbeiten, handelt es sich um ein sehr gut erhaltenes Originalfahrzeug. Unfallschäden, Karosseriearbeiten oder getauschte Aggregate oder Rostprobleme sind nicht bekannt oder erkennbar. Der Gesamteindruck ist in einem seltenen Ausnahmezustand und sammlungswürdig. Dieses limitierte Sondermodell ist zurzeit noch ein unterbewertetes Sammlerstück für Kenner, für das es sich lohnt zu spekulieren inwiefern das Potential sich entfalten wird. In jedem Fall benötigt es keine Glaskugel, um die Fahrleistungen zu erfahren denen diese Sportversion ausgestattet ist und welche vor allem jenseits der 4.500 Umdrehungen über jeden Zweifel erhaben sind. Selten habe ich einen Vierzylinder mit so viel Emotion gefahren. Aus unserer Sicht, ist der 924 Carrera GT nicht nur von der nominellen Leistung mit 210 PS artverwandt mit dem 911 2.7 Carrera MFI, sondern so unterschiedlich diese auf den erste Blick sein mögen, die Gene und der ursprünglich vorhersehene Einsatzort sind die selben.
Dieses Fahrzeug wurde von uns geprüft und Sie erhalten dies mit 12 Monaten Gewährleistung bei Kauf von Motorlegenden. Nach aktueller Durchsicht erhält dieser Wagen eine neue Hauptuntersuchung und wird auf Wunsch mit Versicherungsgutachten übergeben. Wir bieten Ihnen weitere Dienstleistungen wie die Überführung, eine Oldtimer-Allgefahrenversicherung, eine Schutzfolierung und den Erwerb durch Leasing oder Finanzierung an.
Gerne nehmen wir auch Ihren Porsche im Bestzustand in Zahlung oder in die Vermarktung.
„Motorlegenden: Porsche kaufen mit gutem Gefühl.“
Highlights:
Nr. 362 von 401 Fahrzeugen
Schweizer Fahrzeug aus 4. Hand
Dokumentierte Historie
Einziges Fahrzeug mit Teppichfarbe in rot
Scheckheftgepflegt / Motorrevision in 2019
weitere Bilder/Informationen: www.motorlegenden.de

