🇬🇧 Information in English:

Brand: MG
Transmission: 5 gears, Manual gearbox
Drive: Rear wheel drive
Number of cylinders: 4
Empty weight: 930 kg
Damages: none
Reference number: m9952

MG MGA Cabriolet | 1961

MG MGA Cabriolet 1600 | History Known | 5-speed gearbox | 1961

Highlights:

- History known
- 1600cc 4-cylinder engine with aluminium radiator
- 5-speed manual gearbox (upgrade)
- Red interior

MG MGA Cabriolet 1600 with 5-speed gearbox
When MG presented the MGA in 1955, the brand broke radically with the pre-war image of the T-series. The streamlined bodywork was designed by Syd Enever and originated from a special racing body for Le Mans, which immediately gave the MGA a modern, sporty look. The car became a huge success and grew into one of the most beloved British roadsters ever built. This 1961 MGA is powered by the 1600cc four-cylinder, here fitted with an aluminium radiator. A notable feature is the five-speed manual gearbox, a very welcome upgrade that makes driving the car much more relaxed on longer distances. The front disc brakes ensure convincing braking performance. The maintenance history for this particular example is also known.

The black paintwork gives this MGA a sleek, classic look and beautifully showcases the flowing lines and characteristic rounded shapes. The painted wire wheels reinforce the sporty character, while the luggage rack and extra headlights give the car a wonderfully adventurous, rally-style signature. The grey soft top with side windows completes the look and ensures the car can be used even in less favorable weather. Inside, the red interior contrasts beautifully with the black paint, a combination typical of British roadsters from this period that gives the MGA a warm, atmospheric appearance. The wooden sports steering wheel completes the picture and fits perfectly in the hand. Top down and enjoy one of the most beautiful roadsters England has ever produced.

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🇫🇷 Informations en Français:

Marque: MG
Transmission: 5 vitesses, Commande manuelle
Commande: Traction arrière
Nombre de cylindres: 4
Poids à vide: 930 kg
Dommages: aucun
Numéro de référence: m9952

MG MGA Cabriolet | 1961

MG MGA Cabriolet 1600 | Historique connu | Boîte manuelle 5 vitesses | 1961

Points forts :

- Historique connu
- Moteur 4 cylindres 1600 cm³ avec radiateur en aluminium
- Boîte manuelle 5 vitesses (option)

- Intérieur rouge

MG MGA Cabriolet 1600 avec boîte manuelle 5 vitesses

Lors de la présentation de la MGA en 1955, MG a rompu radicalement avec l'image d'avant-guerre de la série T. Sa carrosserie profilée, dessinée par Syd Enever, était dérivée d'une carrosserie de course spéciale pour Le Mans, conférant immédiatement à la MGA une allure moderne et sportive. La voiture a connu un immense succès et est devenue l'un des roadsters britanniques les plus appréciés de tous les temps. Ce modèle MGA de 1961 est équipé d'un moteur 4 cylindres de 1600 cm³, ici doté d'un radiateur en aluminium. Sa boîte manuelle 5 vitesses est un atout majeur, une amélioration très appréciable qui rend la conduite beaucoup plus agréable sur les longs trajets. Les freins à disque avant garantissent un freinage performant. L'historique d'entretien de ce modèle est également connu.

Sa peinture noire confère à cette MGA une allure élégante et classique, mettant magnifiquement en valeur ses lignes fluides et ses formes arrondies caractéristiques. Les jantes à rayons peintes renforcent son caractère sportif, tandis que le porte-bagages et les phares additionnels lui donnent une signature résolument baroudeuse, digne d'un roadster. La capote grise avec vitres latérales complète l'ensemble et permet de rouler même par mauvais temps. À l'intérieur, l'habitacle rouge contraste superbement avec la peinture noire, une combinaison typique des roadsters britanniques de cette époque, conférant à la MGA une atmosphère chaleureuse et envoûtante. Le volant sport en bois parachève le tableau et offre une excellente prise en main. Capote ouverte, profitez de l'un des plus beaux roadsters jamais produits en Angleterre.

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🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Marke: MG
Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Zylinderzahl: 4
Leergewicht: 930 kg
Polsterung: Skai
Schäden: keines
Referenznummer: m9952

MG MGA Cabriolet | 1961

MG MGA Cabriolet 1600 | Historie bekannt | 5-Gang-Schaltgetriebe | 1961

Highlights:

- Historie bekannt
- 1600-cm³-Vierzylinder-Motor mit Aluminiumkühler
- 5-Gang-Schaltgetriebe (Upgrade)
- Rote Innenausstattung

MG MGA Cabriolet 1600 mit 5-Gang-Schaltgetriebe
Als MG 1955 den MGA vorstellte, brach die Marke radikal mit dem Vorkriegsimage der T-Serie. Die stromlinienförmige Karosserie wurde von Syd Enever entworfen und basierte auf einer speziellen Rennkarosserie für Le Mans, was dem MGA sofort ein modernes, sportliches Aussehen verlieh. Das Auto wurde ein Riesenerfolg und entwickelte sich zu einem der beliebtesten britischen Roadster aller Zeiten. Dieser MGA von 1961 wird vom 1600-cm³-Vierzylinder angetrieben, der hier mit einem Aluminiumkühler ausgestattet ist. Ein bemerkenswertes Merkmal ist das Fünfgang-Schaltgetriebe, ein sehr willkommenes Upgrade, das das Fahren des Wagens auf längeren Strecken deutlich entspannter macht. Die vorderen Scheibenbremsen gewährleisten eine überzeugende Bremsleistung. Die Wartungshistorie dieses Exemplars ist ebenfalls bekannt.

Die schwarze Lackierung verleiht diesem MGA einen eleganten, klassischen Look und bringt die fließenden Linien und charakteristischen Rundungen wunderschön zur Geltung. Die lackierten Speichenräder unterstreichen den sportlichen Charakter, während der Gepäckträger und die zusätzlichen Scheinwerfer dem Wagen eine wunderbar abenteuerliche, rallyeartige Note verleihen. Das graue Stoffverdeck mit Seitenfenstern rundet das Erscheinungsbild ab und ermöglicht Fahrten auch bei weniger gutem Wetter. Im Innenraum bildet die rote Innenausstattung einen schönen Kontrast zur schwarzen Lackierung – eine für britische Roadster dieser Zeit typische Kombination, die dem MGA eine warme, stimmungsvolle Atmosphäre verleiht. Das Sportlenkrad aus Holz rundet das Bild ab und liegt perfekt in der Hand. Verdeck runter und genießen Sie einen der schönsten Roadster, die England je hervorgebracht hat.

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