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The Maserati Ghibli offered by us on behalf of a customer with chassis number 115.294 was shipped from Italy to America in April 1968 and went to the Maserati importer Trident Imported Motors in New York. The first registration took place shortly afterwards in November 1968. The Ghibli was delivered in Rosso Cordoba with Senape (mustard) leather.

In the States, it was subsequently at home in Wisconin and Texas, among other places.
In November 2014, the Ghibli returned from America to Europe with 46,333 miles on the clock. In the meantime, the original engine had to make way for an identical 4.7-litre engine from a slightly later model. Once in Europe, Scuderia Azzura took care of the Ghibli with the rare alligator leather interior, giving the car a very elaborate frame-off restoration. Here, the Ghibli was painted in black, which better matches the brown interior and harmonises just perfectly with the subtle chrome parts on the car.

In 2019, the beautiful Ghibli then moved to its first owner in Germany, who was very pleased with the perfect exterior, but still saw some catching up to do in terms of technology. So 115.294 received an extensive technical treatment at Tom Fischer in Brannenburg: in addition to minor work such as checking and correcting the cooling and fuel systems, major work such as cleaning and adjusting the fuel system was carried out,
the tanks were cleaned and sealed, the carburettors and the intake manifold were fitted with fresh gaskets and O-rings, brittle radiator hoses were replaced and the valve clearance and timing were adjusted correctly. Furthermore, the brake system was overhauled, steel braided lines installed, gearbox and rear axle oil changed, etc.

All in all, more than €25,000 have been invested in the Ghibli's technology over the last few years, which is immediately noticeable when driving: the car starts up immediately, feels good on the road and can be driven in both a spirited and relaxed manner. Not only visually, but also technically absolutely top-notch, a condition that is rarely found.

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Der von uns im Kundenauftrag angebotene Maserati Ghibli mit der Fahrgestellnummer 115.294 wurde im April 1968 von Italien nach Amerika verschifft und ging dort an den Maserati Importeur Trident Imported Motors in New York. Die Erstzulassung erfolgte kurz darauf im November 1968. Ausgeliefert wurde der Ghibli in Rosso Cordoba mit Leder Senape (Senf).

In den Staaten war er anschließend unter anderem in Wisconin, sowie in Texas Zuhause.
Im November 2014 ging es für den Ghibli mit damals 46.333 Miles auf dem Tacho von Amerika zurück nach Europa. Mittlerweile musste der Originalmotor einer baugleichen 4,7 Liter Maschine eines etwas späteren Exemplars weichen. In Europa angekommen, kümmerte sich Scuderia Azzura um den Ghibli mit dem seltenen Alligator-Leder-Interieur, welche den Wagen eine sehr aufwändige Frame-Off Restaurierung zukommen lies. Hier wurde der Ghibli in der Farbe schwarz lackiert, was besser zum braunen Interieur passt und mit den dezenten Chromteilen am Fahrzeug einfach perfekt harmonisiert.

2019 wechselte der wunderschöne Ghibli dann zu seinem ersten Besitzer in Deutschland, welcher mit dem perfekten äußeren zwar sehr zufrieden war, jedoch in Sachen Technik noch einiges an Nachholbedarf sah. So bekam 115.294 eine ausführliche Technik Behandlung bei Tom Fischer in Brannenburg: neben Kleinarbeiten wie Überprüfung und Korrekturen am Kühl- und Kraftstoffsystem, wurden größere Arbeiten wie die Reinigung und Versiegelung der Tanks vorgenommen, die Vergaser und die Ansaugbrücke mit frischen Dichtungen und O-Ringen versehen, brüchige Kühlerschläuche erneuert, das Ventilspiel und die Steuerzeiten richtig eingestellt. Des Weiteren wurde das Bremssystem überarbeitet, Stahlflexleitungen verbaut, Getriebe- und Hinterachsöl getauscht etc.

Insgesamt wurden in den letzten Jahren über €25.000,- in die Technik des Ghibli investiert, was sich auch beim Fahren direkt bemerkbar macht: der Wagen springt sofort an, liegt satt auf der Straße und lässt sich beherzt wie entspannt fahren. Nicht nur optisch, sondern auch technisch absolut top, ein Zustand, den man selten findet.