* Une des plus fascinantes GT de l'Histoire
* La seule Maserati d'époque classique à moteur central-arrière
* Excellent état d'origine, et juste révisée
Les Reines

Dans les années 60/70, les revues automobiles les présentaient dans une catégorie à part : « Les Voitures de Rêve ».
Sculptées comme des œuvres d'art, 300 km/h magiques affichés au compteur de vitesse, et signées par des noms légendaires.
Inaccessibles, au sommet elles étaient trois : Ferrari Daytona, Lamborghini Miura et Maserati Bora.
La Maserati Bora est la plus rare des trois ; incroyablement audacieuse par son style, ses caractéristiques techniques et en avance pour son agrément de conduite, sur tous les plans, elle tient plus que son rang et pourtant elle est pour le moment de très loin la plus accessible.
(Actuellement 600.000 € pour une Ferrari Daytona et bien au-delà d’un Million pour une Lamborghini Miura P400.).
La Bora construite en seulement 500 unités, est une des plus fascinantes GT de l'Histoire. Ce chef d’œuvre est signé de l'ingénieur Alfieri, et son style éblouissant du génial Giugiaro, Grâce à son puissant V8, et à son cockpit rappelant celui d'un avion, sa conduite et le plaisir ressenti à bord sont une expérience grisante.
Avec seulement 78.000 kilomètres (probables) et un état exceptionnellement préservé, cet exemplaire est la version originale 4,7 litres, la plus belle, et dépourvue des systèmes antipollution qui réduisent la puissance des Bora livrées aux USA.
Elle renversait les normes établies avec son toit et ses pare-chocs en acier inox poli, de larges surfaces vitrées et son volume d'une grande pureté. Tradition chez Maserati, la technologie compétition se marie avec un confort luxueux (sellerie en cuir noir et rouge foncé).
Cet exemplaire dont nous avons son historique complet, très documenté, est en excellent état d'origine, nous avons fait procéder à une révision, incluant le remplacement des freins et des pneumatiques, ainsi que la réfection du système hydraulique.