- Deutsche Übersetzung siehe unten -
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Maserati 3500 GTi Touring Superleggera, 1963
One of 242 Touring coupés with fuel injection

Chassis and engine number AM 101.2802 - matching numbers, unrestored
Touring number 14027, confirmed on add-on parts and interior
Exterior blue metallic (blu metallizzato), original red (rosso rubino chiaro / Max Meyer 16.213)
Interior white neutral Connolly PAC.1544

3485ccm, 173kW / 235PS, 238km/h
Wheels Ruote Borrani Milano Record Bimetal
Tyres 185VR16 Pirelli Cinturato HS367 / CA67 Radial
Last series, first registration March 1964: ZF five-speed gearbox, four disc brakes, two petrol tanks, exhaust system in the middle, 50mm higher roof line, four hinged windows
Italian instruments (Jaeger)

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The Maserati runs beautifully with the original Lucas fuel injection.
The clutch and gearbox work perfectly and directly, as does the chassis.
The brakes work powerfully and evenly.
Exterior in wonderful condition in paint and aluminium, all add-on parts are complete.
Beautiful patina inside, all instruments present and functional, electric windows, contemporary radio with hidden USB and Bluetooth connection.
Overall condition according to Classic Data report: 2+

Paolo Ollig, Classic Trader, has written an article about this GTi and called the car ‘one of the best of its kind’ (German language).
https://www.classic-trader.com/de/magazin/maserati-3500-gt-rennsportler-in-feiner-abendrobe

The car is registered and roadworthy and will continue to be driven in good weather.
The car comes with various trophies as well as documents from Maserati Classiche: the ‘Certificate of Origin’ and the ‘Technical and Aesthetical Characteristics’.

Viewing, negotiation and handover exclusively in Munich.

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2024-05 General inspection without defects
2022-06 Classic Data report: Grade 2+
2019-06 Classic meets Classics Concours d'Élégance: 2nd place overall
2018-07 Concours Retro Classics Bavaria, Schloss Dennenlohe: Best in Class Italian
2017-09 Concours Fürstenfeld: Ladies' Choice Award
2017-04 CFC Preservation Concours Motorworld Munich 2017: Cup
2016-09 Classic Data report: Grade 2+
2015-09 Concours Fürstenfeld: Overall winner, Best of Classic
2013-06 Classic Data report: Grade 2-3
2013-05 Purchase by me
1964-03 First registration, then in collections in Belgium and France for a long time, finally in Cologne
1964-02 Delivery Rome
1963-07 Built

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Maserati 3500 GTi Touring Superleggera, 1963
Eines von 242 Touring-Coupés mit Einspritzung

Fahrgestell- und Motornummer AM 101.2802 - matching numbers, unrestauriert
Touring-Nummer 14027, an Anbauteilen und Innenraum bestätigt
Außen blau metallic (blu metallizzato), original rot (rosso rubino chiaro / Max Meyer 16.213)
Innen weiß Neutral Connolly PAC.1544

3485ccm, 173kW / 235PS, 238km/h
Räder Ruote Borrani Milano Record Bimetal
Reifen 185VR16 Pirelli Cinturato HS367 / CA67 Radial
Letzte Serie, Erstzulassung März 1964: ZF Fünfgang-Getriebe, vier Scheibenbremsen, zwei Benzintanks, Abgasanlage in der Mitte, 50mm höhere Dachlinie, vier Ausstellfenster
Italienische Instrumente (Jaeger)

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Der Maserati läuft sehr schön mit der originalen Lucas-Einspritzung.
Kupplung und Getriebe funktionieren einwandfrei und direkt, das Fahrwerk ebenso.
Die Bremsen arbeiten kräftig und gleichmäßig.
Außen wunderbarer Zustand in Lack und Aluminium, alle Anbauteile sind vollständig.
Innen schöne Patina, alle Instrumente vorhanden und funktional, elektrische Fensterheber, zeitgenössisches Radio mit versteckter USB- und Bluetooth-Anbindung.
Gesamtzustand entsprechend Classic-Data-Gutachten: 2+

Paolo Ollig, Classic Trader, hat einen Artikel zu diesem GTi verfasst und das Auto darin "einen der Besten seiner Art" genannt.
https://www.classic-trader.com/de/magazin/maserati-3500-gt-rennsportler-in-feiner-abendrobe

Das Auto ist zugelassen und fahrbereit und wird bei schönem Wetter weiterhin bewegt.
Zum Wagen gibt es diverse Pokale dazu, außerdem Unterlagen von Maserati Classiche: das "Certificate of Origin" sowie die "Technical and Aesthetical Characteristics".

Besichtigung, Verhandlung und Übergabe ausschließlich in München.

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2024-05 Hauptuntersuchung ohne Mängel
2022-06 Gutachten Classic Data: Note 2+
2019-06 Classic meets Classics Concours d'Élégance: Platz 2 gesamt
2018-07 Concours Retro Classics Bavaria, Schloss Dennenlohe: Best in Class Italian
2017-09 Concours Fürstenfeld: Ladies' Choice Award
2017-04 CFC Preservation Concours Motorworld München 2017: Pokal
2016-09 Gutachten Classic Data: Note 2+
2015-09 Concours Fürstenfeld: Gesamtgewinner, Best of Classic
2013-06 Gutachten Classic Data: Note 2-3
2013-05 Kauf durch mich
1964-03 Erstzulassung, dann lange in Sammlungen in Belgien und Frankreich, schließlich in Köln
1964-02 Auslieferung Rom
1963-07 Gebaut