1971 – Lancia Fulvia Sport Zagato “Gr. 4”
Carte grise française de collection
French historic registration title
Châssis n° 818650002538

- Présentée fin 1965, la Fulvia Sport Zagato, dessinée par Ercole Spada se veut résolument sportive avec ses lignes tendues et sa calandre pointue ; si la première série est toute en aluminium, puis avec des ouvrants alu, la deuxième série, comme le modèle qui illustre ces pages, n’offre plus qu’une caisse toute en acier, ouvrants compris
- Notre exemplaire, l’une des 7 000 Sport Zagato fabriquées, fut livré neuf en Italie, dans sa teinte Rosso San Siro ; il fut préparé au milieu des années 1990 pou prendre part à des épreuves historiques
- Allégée, équipée d’un arceau, d’un capot avant en fibre et d’extensions d’ailes Gr. 4, cette Fulvia Sport bénéficia également d’une préparation moteur assez poussée qui lui permit de briller notamment à Imola, au San Remo, ou aux Coupes de Provence
- Arrivée en France au milieu des années 2010, cette Fulvia préparée “Gr. 4” a depuis fait le bonheur de son propriétaire, un gentleman driver aguerri ; vendue avec son ancien PTH (délivré en 2004, à renouveler), elle sera une candidate idéale pour s’aligner en courses historiques à budget réduit
- Prête à prendre la route, elle nécessitera néanmoins un réglage soigné de l’allumage et de la carburation pour délivrer sa pleine puissance ; nous avons également noté une face avant déformée et quelques défauts au niveau du berceau avant, surement consécutifs à un choc ancien à l’avant droit

- Introduced at the end of 1965, the Fulvia Sport Zagato, designed by Ercole Spada, was resolutely sporty with its taut lines and pointed radiator grille; while the first series was all aluminium, then with aluminium doors, the second series, like the model that illustrates these pages, had an all-steel body, including the doors
- Our example, one of 7,000 Sport Zagato cars produced, was delivered new to Italy in its Rosso San Siro colour, and was prepared in the mid-1990s to take part in historic events
- Lightened, equipped with a roll bar, a fibre front bonnet and Gr. 4 wing extensions, this Fulvia Sport also benefited from a fairly extensive engine preparation, which enabled it to shine at Imola, San Remo and the Coupes de Provence, among others.
- Arriving in France in the mid-2010s, this Gr. 4-prepared Fulvia has since delighted its owner, a seasoned gentleman driver; sold with its old PTH (issued in 2004, to be renewed), it will be an ideal candidate for taking part in historic races on a reduced budget
- Ready to take to the road, it will nevertheless require careful adjustment of the ignition and carburettor to deliver its full power; we also noted a deformed front end and a few defects in the front cradle, probably the result of an old impact to the right front end

Est. 20 000 – 28 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 10 mars 2024 à Paris.

Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

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This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Paris, France, on March the 10th, 2024.
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