1938 Lagonda V12
LAGONDA V12 4.5 L Drophead Coupé-
Year of manufacture1938
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Mileage7 778 km / 4 834 mi
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Car typeCoupé
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Reference number902272
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DriveLHD
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ConditionUsed
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Interior colourOther
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Interior brand colour5
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Interior typeLeather
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Number of doors2
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Number of seats5
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Location
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Exterior colourGreen
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GearboxManual
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Performance129 kW / 176 PS / 173 BHP
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Drivetrain2wd
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Fuel typePetrol
Description
* Fahrzeugstandort: England, Lederausstattung
Lagonda V12 Drophead Coupé Baujahr 1938
Farbe: Grün | Innenausstattung: Grünes Leder | Karosserie: Lagonda-Werksaufbau von Frank Feeley
Fahrgestellnummer: 14069 | Getriebe: 4-Gang-Handschaltung | Tachostand: 7.778 Meilen | Zulassung: 324 XUJ
Einer von nur ca. 189 gebauten Lagonda V12, davon weniger als 40 als Drophead Coupé.
Bekannte und lückenlos dokumentierte Besitzhistorie.
Dieses besondere Exemplar wurde am 31. März 1939 erstmals zugelassen (Baujahr 1938) und ursprünglich in Juwelengrau mit rotem Leder und Nussbaumholz-Innenraum an University Motors, London ausgeliefert. In seiner frühen Geschichte wurde der Wagen vom Hersteller für Werbezwecke genutzt und erschien in Magazinen wie Photo World und The Autocar.
Nach mehreren Besitzern in Großbritannien wurde der Lagonda 1968 in die USA exportiert, wo er Teil bedeutender Sammlungen wurde, u. a. von Jack Nethercutt und General Will. In den 1990er Jahren erhielt das Fahrzeug bei Walter Johnson auf Bainbridge Island eine aufwendige Restaurierung auf höchstem Niveau. Motor und Technik wurden überholt und dezent optimiert, Innenraum und Holz neu gefertigt, das Verdeck erneuert stets mit höchstem Anspruch an Originalität.
1997 wurde der Wagen beim Pebble Beach Concours dElegance mit dem 1. Platz in der Klasse Open European Classic ausgezeichnet.
Seit 2007 befand sich der Lagonda im Besitz von Michael Patrick Aiken MBE, der ihn von renommierten Spezialisten wie Blakeney Motorsport, Harwoods und BishopGray regelmäßig warten ließ.
Service im August 2025:
Ölwechsel, Zündkerzen erneuert, Fahrwerk/Bremsen geprüft und gefettet. Wasserleck am Crossover-Rohr festgestellt (Austausch empfohlen), Stoßdämpferaufnahme vorne rechts verschlissen. Getriebeöl geprüft/aufgefüllt, Reifen eingestellt, Probefahrt erfolgreich.
Ein außergewöhnlich seltenes und authentisches Beispiel eines Lagonda V12 Drophead Coupé mit beeindruckender Historie, herausragender Restaurierungsqualität und preisgekrönter Präsenz.
Standort: Graeme Hunt Ltd.
+44 786 082 7272 / +44 207 937 8487
[email protected]
Battersea, London SW1P 9NN, Vereinigtes Königreich
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