- Original XK 140 S mit C-Type Zylinderkopf
- Komplett restauriert bei Lansar Garage „Le Specialiste Jaguar“
- Seit 2000 in Düsseldorf zugelassen
- Penibel gewartet, viele Belege vorhanden

Fahrzeughistorie:

Die Garage Lansar restaurierte 1994 diesen Jaguar komplett. Bis zur letzten Schraube zerlegt, wurde er neu aufgebaut und an einen Hamburger verkauft, der ihn bis zum Verkauf nach Düsseldorf im Jahr 2000 auf sich zuließ. Der derzeitige Besitzer wartete den Jaguar penibel und fuhr ihn knapp 15.000 km in den Jahren seit dem Kauf. In einem Fahrtenbuch sind sämtliche Wartungen und jede Reparatur verzeichnet. Dieses Drophead Coupé ist direkt einsetzbar und ein gut erprobtes automobiles Kulturgut. Ausgestattet mit dem C-Type Zylinderkopf, verfügt er über mehr Leistung als normal, was eigentlich unnötig ist. Macht doch der XK 140 auch so bereits enorm viel Spaß mit seinem schönen Sound und den 140 Meilen Spitzengeschwindigkeit, genau wie es sein Name verrät.

- Original XK 140 S with C-Type cylinder head
- Completely restored at Lansar Garage "Le Specialiste Jaguar"
- Registered in Düsseldorf, Germany since 2000
- Meticulously maintained

Vehicle history:

Garage Lansar completely restored this Jaguar in 1994. Disassembled down to the last screw, it was rebuilt and sold to a buyer in Hamburg. In 2000 the car was sold to its new owner in Düsseldorf. The current owner has meticulously maintained the Jaguar and has driven it almost 15,000 km in the years since it was bought. All maintenance and repairs are recorded. This Drophead Coupé can be used immediately and is a well-tested automotive cultural asset. Equipped with the C-Type cylinder head, it has more power than usual. This XK 140 brings a lot of fun with its beautiful sound and 140 miles of top speed, just like its name suggests.