• Year of manufacture 
    1969
  • Mileage 
    90 686 km / 56 350 mi
  • Car type 
    Convertible / Roadster
  • Chassis number 
    On request
  • Engine number 
    On request
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Used
  • Exterior brand colour 
    Signal Red
  • Interior colour 
    Black
  • Interior type 
    Leather
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    2
  • Location
  • Exterior colour 
    Red
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

***ENGLISH*** (>>> FRENCH BELOW)

Jaguar E-Type Roadster MKII - 1969

- Attractive "Signal Red" livery
- Very good running condition
- Appraised in 2017 at 3/4 condition and estimated at 85 000€.
- Interesting opportunity for an example in honest condition
- Sold revised with new Michelin XVS tyres
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PRESENTATION OF THE CAR

Straderial presents this attractive 1969 Jaguar E-Type Series II 4.2L Roadster in its "Signal Red" colour with a black interior. This car is in good condition and runs perfectly. In our opinion, this is an excellent investment for pleasure given the reliability we know of this car, its authenticity and its price.

Mechanically, the carburetion is very well tuned and the car starts without any problems. The engine does not overheat. Cooling is provided by two fans. There is no smoke or abnormal oil consumption. Acceleration is smooth at all speeds and gears. The oil pressure is correct. The exhaust system is in good condition, and the stainless steel mufflers are melodious. The road behaviour is good without any annoying noise. The whole thing is dry and only a few very slight seepages can be observed, but no leaks. The waterproofing is perfectly matched as it is not possible to get a 100% on this test. We will carry out a revision for the sale as well as a new technical control in order to transfer this car in the best conditions to its future owner.

The paintwork was done more than 15 years ago. There is no chip on the whole, nor even the slightest reaction. The stretching is very good. A trained eye will notice a very slight difference in colour between the bonnet and the rest of the car. The bodywork is sound, free of any trace of accident. The underbody and the wheel arches are clear and not made up. The alignments are correct and correspond to those of an original Jaguar E-Type. The entire body is in good structural condition and in good appearance. The expert report indicates a score of 3 out of 4.

The upholstery is in good condition and has been taken to a saddler who has fed the leathers and corrected some slight defects such as the stitching of the gear lever gusset, partial repigmentation of the bleached areas, as well as the shoulders of the seats which had rubbed against the soft top. The black vinyl top is in good condition. The photos were taken before this operation.

The serial number mentioned on the registration card corresponds to the one stamped on the manufacturer's plate and the chassis.

The tyres have just been replaced by Michelin XVS. The chrome spoked wheels are in good condition. The car has an identical spare wheel and a jack.

A history file will be provided to the future owner with a set of invoices and documents.

Here is an extract from the "Conclusion" chapter of the car's expertise report: "We are in the presence of a vehicle in good condition. Based on the above findings, we estimate the value of the vehicle to be €85,000.

This car can be viewed in Paris by appointment.

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Sincerely yours,

Paul Boucher
Straderial

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***FRANÇAIS***

Jaguar Type E Roadster MKII - 1969

- Séduisante livrée « Signal Red »
- Très bon état de marche
- Expertisée en 2017 à 3/4 en état et estimée 85 000€
- Opportunité intéressante pour un exemplaire dans un état honnête
- Vendue révisée avec pneus Michelin XVS neuf
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PRÉSENTATION DE L'EXEMPLAIRE

Straderial présente cette séduisante Jaguar Type E série II 4.2L Roadster de 1969 dans sa robe « Signal Red » avec un intérieur noir. Cet exemplaire est en bon état général et fonctionne parfaitement. Selon nous, il s’agit d’un excellent investissement plaisir compte tenu de la fiabilité que nous connaissons de cette auto, de son authenticité, et de son prix.

Sur le plan mécanique, la carburation est très bien réglée et le démarrage se fait sans encombre. Le moteur ne chauffe pas. Le refroidissement est assuré par deux ventilateurs. Il n’y pas de fumée ou de consommation d’huile anormale. Les accélérations sont franches à tous les régimes et à tout les rapports. La pression d’huile est conforme. La ligne d’échappement est en bon état, et les silencieux en inox sont mélodieux. Le comportement sur la route est bon sans aucun bruit incommodant. L’ensemble est sec et seuls quelques suintements très légers sont à observer, mais en aucun cas de fuite. L’étanchéité est parfaitement concordante car il n’est pas possible d’obtenir un 100% à cette épreuve. Nous réaliserons une révision pour la vente ainsi qu’un nouveau contrôle technique afin de céder cette auto dans les meilleures conditions à son futur propriétaire.

La peinture a été réalisée il y a plus de 15 ans. Il n’y a aucun éclat sur l’ensemble, ni même la moindre réaction. Le tendu est très bon. Un oeil aguerri observera une très légère différence de teinte difficilement visible entre le capot et le reste de l’auto. La carrosserie est saine, exempt de trace d’accident. Le soubassement et les passages de roues sont limpides et non maquillés. Les alignements sont corrects et correspondent à ceux d’une Jaguar Type E d’origine. L’ensemble de la caisse est en bon état structurel et en bon état de présentation. Le rapport d’expertise indique une note de 3 sur 4.

La sellerie est en bon état et a été reprise chez un sellier qui a nourri les cuirs et corrigé quelques légers défauts tels que les coutures du soufflet de levier de vitesse, le repigmentation partiel des zones blanchies, ainsi que les épaules des sièges qui avaient frottés contre l’arceau de capote. La capote en vinyle noir est en bon état. Les photos ont été prises avant cette opération.

Le numéro de série mentionné sur la carte grise correspond à celui frappé sur la plaque constructeur et le châssis.

Les pneumatiques viennent d’être changées par des Michelin XVS du plus bel effet. Les jantes à rayons chromées sont en bon état. L’exemplaire possède une roue de secours chaussée à l’identique ainsi qu’un cric.

Un dossier historique sera fourni au futur propriétaire avec un ensemble de factures et de documents.

Voici l’extrait du chapitre « Conclusion » du rapport d’expertise de l’auto : « Nous en sommes en présence d’un véhicule en bon état. Des constatations précédemment évoquées nous estimons à ce jour la valeur du véhicule à 85 000€ ».

Cette auto est visible à Paris sur rendez-vous.

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Cordialement,

Paul Boucher
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