One of the very first Innocenti 1300 Export models from 1973!

A true French Export, born in that period when Innocenti did more than assemble a Mini under license: they gave it an elegance, a presentation and a personality all its own.

The 1300 Export, which appeared in 1973, already represented the pinnacle of the market: a more refined, better-equipped Mini, with that distinctive Italian charm. And ours takes it even further. Honestly, it's probably the most beautiful Innocenti we've seen in almost fifteen years in the business.

Its history has a lot to do with it. The first owner kept it until 2008, before it remained in the family. Today, it is officially third-hand, but in spirit, it has always had a very short, very intimate, very legible life.

Before arriving at our place, it was a real barn find. In 2022, we gave it what it deserved: a complete, serious, thorough overhaul, with a major service carried out properly, before it immediately went back into good hands.

What's striking, beyond the lines and the color, is its state of preservation. The upholstery is like new. In 2022, the protective plastic covers were still on the rear seats. This kind of detail speaks volumes about a car.

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MY MINI REVOLUTION, Mini Specialist for 15 years (Purchase - Sale - Restoration - Maintenance - Preparation - Customisation) 62 Bis Impasse du Boeuf Couronné, 78550 BAZAINVILLE, France

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Une des toutes premières Innocenti 1300 Export de 1973 !

Une véritable Export française, née dans cette période où Innocenti faisait plus qu’assembler une Mini sous licence : elle lui donnait une élégance, une présentation et une personnalité bien à elle.

La 1300 Export, apparue en 1973, représentait déjà le haut du panier : une Mini plus raffinée, mieux équipée, avec ce charme italien si particulier. Et la nôtre va encore plus loin. Honnêtement, c’est probablement la plus belle Innocenti que nous ayons vue en presque quinze ans de métier.

Son histoire y est pour beaucoup. Le premier propriétaire l’a conservée jusqu’en 2008, avant qu’elle ne reste dans la famille. Aujourd’hui, elle est officiellement troisième main, mais dans l’esprit, elle a toujours eu une vie très courte, très intime, très lisible.

Avant d’arriver chez nous, c’était une vraie sortie de grange. En 2022, nous lui avons offert ce qu’elle méritait : une remise en route complète, sérieuse, profonde, avec une grosse révision menée comme il faut, avant qu’elle ne reparte aussitôt entre de bonnes mains.

Ce qui frappe, au-delà de la ligne et de la couleur, c’est son état de conservation. La sellerie est comme neuve. En 2022, il y avait encore les plastiques de protection sur la banquette arrière. Ce genre de détail raconte une auto mieux que n’importe quel discours.

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