- Erstauslieferung über die Garage Francorchamps in Bruxelles
- Matching numbers & colors
- 39 Jahre im Besitz eines Arztes aus Münster, sehr gut dokumentiert
- Motorrevision vor 2.000 km
- Neulackierung und aufwendige Überarbeitung in 2019

Fahrzeughistorie:

Als der Belgier Mr. Molenaars 1966 seinen Ferrari 330 GT 2+2 bestellte, wollte er ihn genauso haben, wie er heute vor Ihnen steht, in der Farbe Grigio Fumo mit beigem Leder. Zwei Besitzer später erwarb ihn ein Münsteraner Arzt über einen befreundeten Lackierer von einem Polen. Fast 40 Jahre fuhr er ihn regelmäßig, u. a. zum großen Ferrari Treffen in Sienna 1985. 2008 ließ er für über 35.000 € den Motor revidieren. Überhaupt liegen für die gesamte Zeit seit 1980 Belege vor. Der Ferrari ist regelmäßig in Stand gehalten worden. Auch Gutachten aus den 80er Jahren bis heute zeugen von einem durchgehend guten Zustand. 2019 verkaufte ihn der Mediziner. Der neue Eigentümer ließ den Ferrari vorsichtig überarbeiten und in der Originalfarbe neu lackieren.
Die Serie II vom 330 GT hatte nicht mehr die gewöhnungsbedürftigen „Chinese Eyes“ der frühen Serie, verfügte aber über ein serienmäßiges Fünfganggetriebe. Auch die Lüftungsöffnungen hinter den vorderen Radläufen kamen hinzu.

- First delivery from the Francorchamps garage in Bruxelles
- Matching numbers & colors
- 39 years in the possession of a doctor from Münster, Germany; very well documented
- Engine overhaul before 2,000 km
- Repainting and extensive revision in 2019

Vehicle history:

When the Belgian Mr. Molenaars ordered his Ferrari 330 GT 2 + 2 in 1966, he wanted it exactly as it is in front of you today, in the color Grigio Fumo with beige leather. Two owners later, a doctor from Münster bought it from a Pole through a painter friend. The polish owner drove this Ferrari regularly for almost 40 years, including for the big Ferrari meeting in Sienna in 1985. In 2008 he had the engine overhauled for over € 35,000. Documents for the entire period since 1980 are at hand. The Ferrari has been regularly maintained. Expert’s reports from the 1980s to the present day also testify to the consistently good condition. The car was sold again in 2019. The new owner had the Ferrari carefully revised and repainted in the original color. The Series II of the 330 GT no longer had the "Chinese Eyes" of the early series but it had a standard five-speed gearbox. The ventilation openings behind the front wheel arches were also added.