1928 - Delage D8 “Roadster”

Châssis n° 32866

Titre de circulation luxembourgeois

Luxembourg registration title

Véhicule vendu sans Contrôle Technique

Sold without Contrôle Technique

« Un roadster carrossé selon les canons des années folles, sur une base extraordinaire de Delage 8-cylindres »
‘A roadster built in the style of the Roaring Twenties, on an extraordinary Delage 8-cylinder base’

- Voiture achetée par M. E. et début des années 2000, démontée, restaurée et recarrossé à la façon des carrossiers de l’époque ; travaux effectués sans limite de coût, la carrosserie faite chez le renommé David Royle en Angleterre ayant coûté plus de 70 000 €
- Dessin de roadster, inspiré des standards de la fin des années 1930, parfaitement exécutée à partir d’une ossature bois neuve sur mesure, sur un châssis restauré selon les standards les plus exigeants
- La Delage D8 se situe au sommet du prestigieux catalogue du très sérieux constructeur français ; il s’agit ici de la première version de D8, sur un châssis non surbaissé, bénéficiant de l’incroyable moteur 8-cylindres culbuté de 4 l de cylindrée, dérivé du moteur de course 15S8
- M. E. a ici réalisé ce que beaucoup de riches clients de la marque faisaient déjà dans les années 1930 : faire carrosser selon ses désirs, à la demande et sur mesure, un châssis nu
- Le résultat est à la hauteur de la qualité de construction des Delage, et du haut degré de reconstruction de l’auto : bluffant ; la mascotte d’inspiration Lalique (en plexiglas) qui orne la calandre confère à l’ensemble un look unique, qui saura séduire l’amateur à la recherche d’une auto d’avant-guerre exclusive

- Purchased by Mr E. in the early 2000s, the car was dismantled, restored and rebodied in the style of the coachbuilders of the period; the work was carried out at no extra cost, with the bodywork done by the renowned David Royle in England costing in excess of €70,000
- Roadster design, inspired by the standards of the late 1930s, perfectly executed from a new wood frame, on a chassis restored to the most exacting standards
- The Delage D8 is at the very top of the serious French manufacturer's prestigious catalogue; this is the first version of the D8, on a non-lowered chassis, powered by the incredible 4-litre 8-cylinder engine derived from the 15S8 racing car
- In this case, Mr E. did what many of the marque's wealthy customers were already doing in the 1930s: he had a bare chassis custom-built to his own specifications
- The Lalique-inspired mascot (in Plexiglas) that adorns the radiator grille gives the car a unique look that will appeal to enthusiasts looking for an exclusive pre-war car

Est. 100 000 – 150 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le samedi 5 octobre 2024 à Bruxelles.

Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

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This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Bruxelles, Belgium, on October 5th, 2024.
The digital catalog is available on our website.

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