Der einzig bekannte Type 57 mit Gurney Nutting Karosserie
Der erste Type 57, der in die USA geliefert wurde.
Ausgestellt auf der Grand Central Palace Auto Show 1934 in New York.
Matching Numbers Motor
Lückenlose Historie
Der Wagen wurde 1934 vom New Yorker Bugatti Importeur George Rand neu bestellt.
Das Fahrgestell wurde nach England geliefert, wo es bei Gurney Nutting einen Three-Position Drop Head Coupe Aufbau erhielt.
Nach einer Probefahrt in Brooklands war Rand allerdings mit der Leistung nicht zufrieden, sodass das Auto zurück zum Werk gebracht wurde. Dort wurde der Motor nochmal vollständig revidiert und wohl auch die Kompression zwecks Leistungssteigerung erhöht.
Später im Jahre 1934 wurde das Auto schließlich nach New York ausgeliefert und von Rand auf der Grand Central Palace Auto Show ausgestellt. Es war der erste Type 57 in den USA.
Rand besaß das Auto acht Jahre. 1937 ließ er das Dach durch Brewster and Co. leicht zu einem „Sedanca Coupé“ abändern. In diesem Jahr fuhr er auch ARCA Rennen.
Im Jahr 1942 verkaufte Rand den Bugatti an den berühmten Hollywood-Schauspieler Keenan Wynn.
In den Jahrzehnten danach blieb der Wagen in Kalifornien bei mehreren Besitzern. Er wurde auch einige Zeit im Briggs Cunningham Museum in Costa Mesa ausgestellt.
1982 importierte die Garage Guggisberg den Bugatti in die Schweiz.