🇬🇧 Information in English:

General information
Model range: Sep 1989 - Oct 1991
Registration number: 09-NV-KB

Technical information
Number of cylinders: 6
Engine capacity: 2.494 cc
Transmission: 5 gears, Manual gearbox
Drive: Rear wheel drive
Acceleration (0-100 kph): 7,9 s
Top speed: 225 km/h

Measures
Wheelbase: 245 cm

Weights
Empty weight: 1.285 kg
Carrying capacity: 175 kg
GVW: 1.460 kg

Environment
Emission class: Euro 1

Maintenance, history and condition
Number of owners: 5
APK (MOT): tested until 08/2026

BMW Z1 Roadster 1991

- 57,688 km verifiably driven
- Delivered new in the rare and beautiful colour “Pur Blau Metallic”
- Rare “Hellgrau” interior
- Owned by the same owner for the last 12 years
- Timing belt replaced at 56,470 km
- Original delivery and service booklets available

HISTORY/DOCUMENTATION
This BMW Z1 Roadster was built in 1991, when it would have been “Magic Violett” according to the colour codes. In 1994, the car was delivered new in Germany by the BMW dealer in Hamburg. It is noteworthy that the BMW was delivered new in the (equally rare) colour “Pur Blau”. The car was probably less marketable in purple, so the dealer changed its colour. A total of 228 cars were produced in Magic Violet (and 193 in Pur Blau Metallic). After spending its life in Germany, the Z1 was first registered with Dutch number plates in 2004. It eventually came into the possession of the previous owner in 2011, who has cherished it for the remaining 12 years. This is also reflected in the current condition of the BMW. An appraisal report describes its overall condition as very good.

In terms of documentation, several papers are available, such as:
- Service booklet
- Various manuals
- Invoices/bills
- Inspections
- Valuation report
- Other information

EXTERIOR
in the colour “pur-blau-metallic” with a grey leather/fabric interior. Only 193 examples were produced in this body colour. The paintwork is in good condition. There is no damage and the body seams are fitting. Both the bodywork and the underside are rust-free. The original 16-inch alloy wheels can be found under the car. The soft top is also in good condition with no damage.

INTERIOR
The interior is also in very good condition with no damage. Inside the car, you are greeted by two bucket seats. These are made of half leather and fabric with a camouflage pattern. Leather accents can be found throughout the interior. In addition, there is a 3-spoke leather steering wheel, together with a wooden gear lever and a windscreen. In the boot, there is a spare wheel together with the original tools.

TECHNICAL
The well-known M20 2.5-litre inline-6 engine provides the power. It delivered 171 hp at 5,800 rpm and 218 Nm of torque. The car is equipped with a five-speed manual gearbox and could reach 225 km/h. The sprint from 0 to 100 km/h took 7.8 seconds. The engine runs well and the gearbox shifts smoothly. The BMW has ABS and the timing belt was replaced at 56,470 km. The car has been well maintained, as evidenced by the many maintenance invoices that come with the car.

GENERAL
The BMW Z1 was designed in 1986 by Harm Lagaay. Exactly 8,000 units of the car, which was presented in 1987, were produced between 1989 and 1991. More than three quarters of these were sold on the domestic market in Germany. The most striking feature of this car was the doors, which could be retracted into the bodywork. The bodywork is made entirely of thermoplastic, moulded into body panels by General Electric. The car was also the first in the world to achieve 1g in corners with standard tyres, partly due to the inverted wing profile of the bonnet and the transversely mounted exhaust, which also had an inverted wing profile. Initially, only 4,000 Z1s were to be produced, but once the car arrived at the dealers, there were already more than 5,000 orders, and it was decided to double production to 8,000 units.

🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Allgemeine Informationen
Modellbereich: Sept. 1989 - Okt. 1991
Kennzeichen: 09-NV-KB

Technische Informationen
Zylinderzahl: 6
Motorhubraum: 2.494 cc
Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Beschleunigung (0–100): 7,9 s
Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h

Maße
Radstand: 245 cm

Gewichte
Leergewicht: 1.285 kg
Zuladung: 175 kg
zGG: 1.460 kg

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 1

Wartung, Verlauf und Zustand
Zahl der Eigentümer: 5
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 08.2026

BMW Z1 Roadster 1991

- 57.688 km nachweislich gefahren
- Neu geliefert in der seltenen und schönen Farbe „Pur Blau Metallic“
- Seltenes „Hellgrau“-Interieur
- Seit 12 Jahren im Besitz desselben Eigentümers
- Zahnriemen bei 56.470 km ersetzt
- Original-Liefer- und Servicehefte vorhanden

HISTORIE/DOKUMENTATION
Dieser BMW Z1 Roadster wurde 1991 gebaut, wo er laut Farbcodes „Magic Violett“ gewesen sein muss. 1994 wurde das Auto vom BMW-Händler aus Hamburg neu in Deutschland ausgeliefert. Bemerkenswert ist, dass der BMW neu in der (ebenfalls seltenen) Farbe „Pur Blau“ ausgeliefert wurde. Wahrscheinlich war das Auto in der violetten Farbe weniger gut verkäuflich und wurde deshalb vom Händler umlackiert. Von der Farbe Magic Violett wurden insgesamt 228 Exemplare produziert (und von der Farbe Pur Blau Metallic 193 Exemplare). Nachdem er sein Leben in Deutschland verbracht hatte, wurde der Z1 2004 erstmals in den Niederlanden zugelassen. Schließlich gelangte er 2011 in den Besitz des Vorbesitzers, der ihn die restlichen 12 Jahre in Ehren hielt. Dies spiegelt sich auch im aktuellen Zustand des BMW wider. In einem Gutachten wird der Gesamtzustand als sehr gut beschrieben.

An Unterlagen sind mehrere Dokumente vorhanden, darunter:
- Serviceheft
- Diverse Handbücher
- Rechnungen/Belege
- Prüfungen
- Gutachten
- Sonstige Informationen

AUSSEN
in der Farbgebung „Purblau-Metallic“ mit grauem Leder-/Stoffinterieur. Nur 193 Exemplare wurden in dieser Karosseriefarbe produziert. Der Lack ist in gutem Zustand. Es gibt keine Beschädigungen und die Karosseriefugen passen. Sowohl die Karosserie als auch die Unterseite sind rostfrei. Unter dem Auto befinden sich die originalen 16-Zoll-Leichtmetallfelgen. Auch das Verdeck ist in gutem Zustand ohne Beschädigungen.

INTERIEUR
Auch das Interieur ist in einem sehr guten Zustand ohne Beschädigungen. Im Innenraum des Autos werden Sie von 2 Schalensitzen empfangen. Diese bestehen aus Halbleder und Stoff mit einem Camouflage-Muster. Rund um den Innenraum finden sich Lederakzente. Hinzu kommen das 3-Speichen-Lederlenkrad, der Holzschalthebel und ein Windschutz. Im Kofferraum befindet sich ein Ersatzrad zusammen mit dem Originalwerkzeug.

TECHNISCH
Der bekannte M20 2,5-Liter-Reihensechszylinder sorgt für den Antrieb. Er leistete 171 PS bei 5.800 U/min und 218 Nm Drehmoment. Das Fahrzeug ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h. Der Sprint von 0 auf 100 km/h erfolgte in 7,8 Sekunden. Der Motor läuft gut und das Getriebe schaltet leichtgängig. Der BMW verfügt über ABS und der Zahnriemen wurde bei 56.470 km ausgetauscht. Das Fahrzeug wurde gut gepflegt, was auch aus den zahlreichen Wartungsrechnungen hervorgeht, die dem Fahrzeug beiliegen.

ALLGEMEINES
Der BMW Z1 wurde 1986 von Harm Lagaay entworfen. Von dem 1987 vorgestellten Auto wurden zwischen 1989 und 1991 genau 8.000 Exemplare produziert. Mehr als drei Viertel davon wurden auf dem heimischen Markt, in Deutschland, verkauft. Das Auffälligste an diesem Auto waren die Türen, die in die Karosserie versenkt werden konnten. Die Karosserie besteht vollständig aus Thermoplast, der von General Electric in Karosseriebleche gegossen wurde. Das Auto war auch das erste Auto der Welt, das mit Standardreifen 1 g in Kurven erreichen konnte, was unter anderem auf die Motorhaube mit umgekehrtem Flügelprofil und den quer angeordneten Auspuff zurückzuführen war, der ebenfalls ein umgekehrtes Flügelprofil hatte. Ursprünglich sollten nur 4000 Z1 produziert werden, aber als das Auto bei den Händlern eintraf, lagen bereits mehr als 5000 Bestellungen vor, sodass beschlossen wurde, die Produktion auf 8000 Stück zu verdoppeln.