1973 BMW 3.0 CSL

Der BMW E9 ist die Coupé Variante der Baureihe E3. Im Lohnauftrag von BMW wurde dieses sportliche Coupé bei Karmann im Werk Rheine gebaut. Von Dezember 1968 bis Dezember 1975 entstanden dort über 30.000 Exemplare. Allesamt ausgerüstet, mit dem Sechszylinder Motor mit anfangs 2,5l, später 2,8l und schließlich 3,2l Hubraum. Zusammen mit Alpina entwickelte BMW die Homologationsautos für den Tourenwagen Sport.

Der Name CSL (Coupé Sport Leicht) war Programm. Der hier gezeigte CSL ist ein Exemplar aus der zweiten Serie mit Aluminium Türen und Aluminium Hauben und der Dünnblechkarosserie. Der Wagen wurde fertig gestellt am 22. Januar 1973 und final ausgeliefert am 12. Februar 1973 an das Fahrzeug Haus Julie, in Wittlich, in Deutschland. Das Zertifikat von BMW Klassik zertifiziert : Am 19.02.1973 ist der Wagen mit der Fahrgestellnummer 2275 290 in Inka orange an das Autohaus Julie ausgeliefert worden.

Der Wagen hat noch seinen originalen ersten Motor, eine FIVA Identity Card, dass vermutlich erste Scheckheft mit mehreren Serviceeintragungen , das BMW Notdienst Verzeichnis sowie die Originale ABE für das Sonderlenkrad von Momo. Der jetzige Eigentümer beauftragte BMW Klassik in München damit für ihn ein gutes CSL Coupé zu finden. In seinem Auftrag führt BMW Klassik umfangreiche Restaurationsarbeiten an dem Auto durch

Highlights dieses spannenden BMW 3.0 CSL
- Deutsche Erstauslieferung
- Von BMW Klassik zertifiziert
- Exemplar aus der zweiten Serie mit Aluminium Türen und Aluminium Hauben und der Dünnblechkarosserie

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[email protected] // www.axelschuette.de // Tel: +49 5202 72000 // Rudolf-Diesel-Straße 3-9, 33813 Oerlinghausen, Germany
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1973 BMW 3.0 CSL

The BMW E9 is the coupé variant of the E3 series. This sporty coupé was built by Karmann at the Rheine plant on behalf of BMW. From December 1968 to December 1975, over 30,000 units were built there. All of them were equipped with the six-cylinder engine, initially with a displacement of 2.5l, later 2.8l and finally 3.2 liters. Together with Alpina, BMW developed the homologation cars for touring car sport.

The name CSL (Coupé Sport Leicht) was the program. The CSL shown here is an example from the second series with aluminum doors and aluminum hoods and the thin sheet metal body. The car was completed on January 22, 1973 and finally delivered on February 12, 1973 to the Fahrzeughaus Juli, in Wittlich, in Germany. The certificate from BMW Klassik certifies: On 12.02.1973 the car with chassis number 2275 290 in Inka orange was delivered to the dealership Juli.

The car still has its original first engine, a FIVA Identity Card, the presumably first checkbook with several service entries, the BMW emergency service directory and the original ABE for the special Momo steering wheel. The current owner commissioned BMW Klassik in Munich to find a good CSL Coupé for him. BMW Klassik carried out extensive restoration work on the car on his behalf.

Highlights of this exciting BMW 3.0 CSL:
- German first delivery
- Certified by BMW Classic
- Example from the second series with aluminum doors and aluminum hoods and the thin sheet metal body
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