1986 – Aston Martin V8 Volante
Châssis n° SCFCV81C6GTL15465
Carte grise française
French registration title

« Carrosserie intégralement restaurée par Lecoq en 2015, estimation attractive ! »
« Bodywork fully restored by Lecoq in 2015, attractive estimate !»

- Après le succès des DB4, 5 et 6, Aston Martin doit se renouveler et changer la ligne désormais mythique de leur vaisseau amiral. C’est le dessin de William Towns qui aura la lourde tâche de succéder à la Carrozzeria Touring, avec la DBS en 1967. Les traits sont plus anguleux, et en 1969, l’élément principal évolue considérablement : l’élégant 6-cylindres est remplacé par un V8 !
- En 1978, la DBS devenue V8 se décapsule et devient V8 Volante pour répondre aux doléances du marché américain. Le succès est une fois de plus au rendez-vous, la ligne réussie, et le V8 (surtout couplé à la boîte automatique) offre une conduite cruising qui impressionne même nos amis d’outre-Atlantique !
- Notre exemplaire fait partie des premiers équipés de l’injection K-Jetronic, plus facile à l’utilisation et à l’entretien. Il fut livré neuf à Palm Beach dans cette élégante teinte Salisbury Blue avec intérieur beige clair, et la boîte de vitesses automatique. Il fut rapidement réimporté par la Franco Britannic en France, avant de passer chez son second propriétaire. Ce collectionneur prit le soin d’entretenir son V8 directement à l’usine de Gaydon ! C’est en décembre 2005 que le propriétaire actuel s’en porte acquéreur auprès des établissements Royal Automobile.
- Il n’aura alors de cesse que de perfectionner son auto, avec d’abord des travaux de selleries en 2005, puis une peinture complète dans la teinte d’origine en 2015, l’ensemble chez Lecoq (factures et photos présentes au dossier). Durant 20 ans, ce véritable passionné parcourra de nombreux kilomètres, que ce soit pour rallier les différents événements du circuit du Mans, ou pour des rallyes dans les Alpes. Aujourd’hui, la voiture est en bel état général, avec une légère patine qui lui va à merveille. Son fonctionnement est lui aussi bon, mais une révision d’usage sera conseillée pour reprendre la route comme il le faut. À noter que le numéro moteur est concordant avec celui du châssis, et que la calandre d’origine et les feux additionnels sont vendus avec la voiture.
- Aujourd’hui présentée avec une estimation très attractive, et dans un bel état général, cette V8 Volante en boîte de vitesses automatique n’attend qu’un nouveau propriétaire pour arpenter de nouveau les plus belles routes !

- After the success of the DB4, 5 and 6, Aston Martin had to renew itself and change the now legendary lines of its flagship. William Towns' design took on the difficult task of succeeding the Carrozzeria Touring, offering the world the DBS in 1967. The lines were more angular, and in 1969 the main element changed considerably: the elegant 6-cylinder engine was replaced by a V8!
- In 1978, the DBS, now the V8, changed its name to the V8 Volante to meet the demands of the American market. Once again, the car was a hit, the styling was a success, and the V8 (especially when coupled with the automatic gearbox) offered a cruising drive that impressed even our friends on the other side of the Atlantic!
- Our car was one of the first to be fitted with K-Jetronic fuel injection, for easier use and maintenance. It was delivered new to Palm Beach in this elegant shade of Salisbury Blue with a light beige interior and automatic gearbox. It was quickly re-imported by Franco Britannic to France, before passing to its second owner. This collector took care to maintain his V8 directly at the Gaydon factory! The current owner purchased the car from Royal Automobile in December 2005.
- He never stopped improving the car, first with upholstery work in 2005, then a complete repaint in the original colour in 2015, all at Lecoq (invoices and photos on file). Twenty years, this true enthusiast has driven many kilometres, whether to various events on the Le Mans circuit or for rallies in the Alps. Today, the car is in fine overall condition, with a slight patina that suits it perfectly! It also runs well, but a regular service will be advisable to get it back on the road properly. Note that the engine number matches that of the chassis, and that the original grille and additional lights are sold with the car.
- Now presented at a very attractive price, and in fine condition throughout, this V8 Volante with automatic gearbox is just waiting for a new owner to take it out on the open road once again!

Est. 110 000 – 130 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 29 juin 2025 à Paris Expo Porte de Versailles, Hall 3.

Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

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This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Paris, France, on June the 29th, 2025 at Paris Expo Porte de Versailles, Hall 3.
The digital catalog is available on our website : https://issuu.com/aguttes/docs/automobiles_de_collection_16_mars_2025?fr=sZWY2NTYzMjkzMTU

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