Sardinien im Frühling übernimmt dabei die meiste Arbeit. Die Insel leuchtet in vielen Grüntönen, mit wilden Birnen, Mandelblüten und Weißdorn. Dazu kommen kalkweiße Dörfer und das fast schon künstlich wirkende Blau des Mittelmeers. Vor dieser Kulisse wirkten die Autos der Rallye weniger wie Maschinen, sondern eher wie gezielte Pinselstriche auf der Leinwand. Jedes Auto wurde sorgfältig ausgewählt, um seine ganz eigene, leuchtende Farbe zu präsentieren.
Ein Lamborghini Huracán Sterrato in einem elektrisierenden Blau, passend zum Mittelmeer und dem Himmel, wirkte auf den Landstraßen wie ein Stück Himmel auf Erden. Gleichzeitig leuchtete ein blutoranger Carrera RS durch den Morgennebel. An anderer Stelle passte sich ein Bentley Continental T in dunklem British Racing Green der Landschaft an, während ein Porsche 911 Speedster in Hellgelb aus der Sammlung von Luca Trazzi das Sonnenlicht reflektierte. Auch der Iso Grifo von 1968 sah in seinem historischen Blau namens Carta da Zucchero einfach spektakulär aus.
Die Route war ebenso poetisch. Vom eleganten Forte Village zog die Kolonne ins Landesinnere mit kurzen Kaffeepausen in Il Frutteto und Santorgiu. Mittags bot Corte Bianca nicht nur Erholung, sondern echte Tradition mit handgemachter Pasta und Meeresluft. In der milden Sonne konnten Sie dann in Ruhe darüber nachdenken, ob die berühmten Rennsport-Modelle von Porsche in dezentem Silber besser aussehen, wie der beeindruckende 992 GT3 RS, oder doch in kräftigem Indischrot mit schwarzen Akzenten, wie der GT2 RS des Gründers Guglielmo Miani.
Am zweiten Tag wurde das Tempo etwas angezogen. In Pedra Longa gab es die passende Kulisse mit hohen Klippen und viel Licht. Es ist ohnehin ein besonderes Gefühl, wenn Sie auf den kurvigen Straßen Sardiniens von einem Kimera 037 verfolgt werden. In der Farbe Rosso Taormina war es jedoch ein ganz besonderer Anblick. Von dort führte der Weg weiter zur Käserei Gruthas, wo Sie bei Käse und Gesprächen wieder etwas entspannen konnten. Nach dem Mittagessen in Cala Gonone wurde es bei den alten Steinen von Serra Orrios ruhiger. Diese Ruinen erinnern daran, dass Farben verblassen können, aber Beständigkeit bleibt.
Für die meisten geht es bei einer Rallye um die Route, sagt Guglielmo Miani. Für uns geht es darum, eine Reise zu schaffen, die Sie nicht vergessen, weil sie sich von allem anderen unterscheidet. Wir wählen die Autos, die Farben, das Tempo und die Pausen genau aus. Das ist es, wofür FuoriConcorso steht: Nicht mehr, sondern besser.
Was die Harlequin Rallye so fesselnd machte, war nicht die schiere Masse an Fahrzeugen, sondern der Kontrast zwischen verschiedenen Zeiten und Farben. Jedes Auto hatte seine eigene Persönlichkeit und doch passte alles zusammen. Genau wie die Insel Sardinien selbst ging es weniger um das Spektakel als um das Gesamtbild. Für ein kurzes Wochenende passte alles perfekt zusammen: das Licht, die Landschaft und die Lackierungen der Autos.
