1954 Miller Shooting Brake
Chassis no. GPM/1/1954

Hand built by nurseryman Geoffrey Percival Miller of Braunton, Cornwall, this handsome shooting brake first took to the road in 1954 and in the 1960s was fitted with a 2.9-litre Austin-Healey engine and three-speed/overdrive gearbox. Always lovingly maintained, the car remained in the Miller family's ownership until it was sold by his son Richard and daughter Mrs Jane Haig at Brooks' Beaulieu auction in September 1999 (Lot 513), the buyer being a German collector. While in the latter's ownership the Miller was partially restored (see photographs in history file) and in 2003 was pictured in Classic & Sports Car magazine's report on the Goodwood Revival Meeting (October edition, page 15). A copy of the article is on file together with various press cuttings, German registration papers, and bills for an electrical overhaul (see below).

The current vendor, another German collector, bought the Miller from the aforementioned purchaser in 2005. Carefully maintained since then, the electrics being professionally overhauled in 2006, the car has seen little use because of the owner's other commitments (and many other vehicles). The Miller drove smoothly on a recent short test run. To say this car represents a unique opportunity is no flight of fancy, for one thing is certain: its fortunate new owner will never find themselves parking it next to another one!

Miller break de chasse 1954
Châssis n° GPM/1/1954

•Création unique de son premier propriétaire
•Seulement trois propriétaires depuis l'origine
•Moteur Austin-Healey six cylindres 2,9 litres, boîte trois rapports avec overdrive
•Partiellement restaurée dans les années 2000
•Aux mains du même propriétaire depuis 2005

Construite à la main par le pépiniériste Geoffrey Percival Miller de Braunton, en Cornouaille, ce joli break de chasse a pris la route pour la première fois en 1954 et a reçu un moteur Austin-Healey 2,9 litres dans les années 1960, associé à une boîte à trois rapports avec overdrive. Toujours entretenue avec amour, la voiture est restée dans la famille Miller jusqu'à ce qu'elle soit vendue par son fils Richard et sa fille Mme Jane Haig à la vente Brooks de Beaulieu en septembre 1999 (lot 513), l'acheteur étant un collectionneur allemand. En sa possession, la Miller a été partiellement restaurée (voir photographies au dossier historique) et figure dans le reportage du Goodwood Revival de 2003 du magazine Classic & Sports Car (numéro d'octobre, page 15). Une copie de l'article figure au dossier avec différentes coupures de presse, des papiers d'immatriculation allemands et des factures d'une révision électrique (voir ci-dessous).

Le vendeur, un autre collectionneur allemand, a acheté la Miller au précédent propriétaire mentionné ci-dessus en 2005. Soigneusement entretenue depuis, le système électrique ayant été refait professionnellement en 2006, la voiture a été peu utilisée en raison des autres engagements du propriétaires (et de ses nombreux autres véhicules). La Miller a roulé sans difficulté récemment, lors d'un court essai. Dire que cette voiture est une opportunité unique n'est pas une façon de parler, car une chose est sûre, son heureux nouveau propriétaire ne verra jamais une autre Miller garée aux côtés de la sienne !