MV Agusta 175 CS Sport Corsa « Disco Volante » 1954
Frame no. 410135
Engine no. 471922 S

Abordant la production motocycliste fin 1945 avec une machine deux temps de 98 cm3, Meccanica Verghera (MV) introduisit au salon de Milan 1952 ses premières motos quatre temps de production, les routières monocylindres 175 CST et CSTL dont les moteurs modernes montés en bloc et à arbre à cames en tête les distinguaient de la majorité de leurs rivales. Leur partie cycle était aussi à la pointe du progrès avec un cadre double berceau utilisant le moteur comme élément travaillant, une fourche avant télescopique à amortisseurs hydrauliques, une suspension arrière à bras oscillant et des moyeux larges en alliage léger. Un an après arriva la 175 CS Sport caractérisée par un moteur poussé à 15 ch à 8 800 tr/min et une vitesse maximale portée à 135 km/h. Des versions alternatives équipées d'une fourche Earles (devloppée en course) ou d'une télescopique conventionnelle furent offertes. Ce ne sont pas seulement les caractéristiques techniques de pointe de la Sport qui séduisirent les amateurs de compétition, mais aussi son style car le modèle se distinguait par son réservoir de forme originale, presque circulaire vu de dessus d'où le surnom de « Disco Volante » (soucoupe volante) donné à la machine. Bien entendu, la 175 CS Sport « Disco Volante » se classa en tête des ventes de MV et sa production se poursuivit jusqu'en 1958.

La 175 CSS proposée, acquise par le vendeur actuel au milieu des années 1990, était réputée n'avoir jamais été restaurée. Depuis, le vendeur a entrepris une réfection partielle de la mécanique dont un réglage correct de la distribution. La moto est offerte avec sa carte grise belge et le Certificato di Iscrizione du MV Agusta Historic Register.