Fiat Abarth Monomille Scorpione

First Registration 1962, Fiat Abarth Monomille Scorpione

Approx 1'200 kms since full restoration

FIVA Identity Card

Swiss Road Registration with „Veteran“ entry

Carlo Abarth's creations achieved a high level of reputation with their racing successes, and Abarth also offered his powerful and feather-light coupés for the road. In 1962, for example, the small, racy GT coupé with a 1,000cc engine was offered as a Monomille (with one camshaft) and a Bialbero (with two camshafts). The Monomille was far more suitable for the road and in a contemporary driving report by "Auto Motor und Sport" it was attested to be an easy and smooth car to drive. With an kerb weight of only 560 kilograms, the Monomille achieved an excellent top speed of 173 kilometres per hour. "You feel as if you are in a tailor-made suit in the little car, you can turn corners very quickly with it and feel a sensation of fun when you arrow up the mountains, drawing a straight line with it on a winding road." Equipped with independent suspension all round and disc brakes, the Abarth Monomille was technically sophisticated. However, with a purchase price of DM 19,800, it also cost over four times as much as a VW Beetle and therefore only sold around fifty cars.

This Abarth Monomille was in the Maranello Rosso Museum in San Marino for over 40 years and was brought back to life only a few years ago when the museum was closed. The main restoration was made in Switzerland between 2017 and 2018 to the highest standards. Equipped with an original Abarth 1000 Corsa engine, this free-revving machine produces a staggering 84hp. Only five of the cars were built in this upgraded version. At the time, this development stage also served Abarth as a test engine for further performance improvements. In 2019, the engine also underwent a rebuild and the expenses were invoiced at around CHF 18,000. All work was precisely listed and every detail of the vehicle was perfected. In total, over CHF 150'000.- was invested in the technical equipment and bodywork to bring this Abarth Monomille to perfection in this exceptional condition.

Please, check our website www.lutziger-classiccars.ch for more detailed pictures.

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Fiat Abarth Monomille Scorpione

Jahrgang 1962, Fiat Abarth Monomille Scorpione

Ca. 1‘200km seit Totalrestauration

FIVA Identity Card

Schweizer Strassenzulassung mit Veteraneneintrag

Carlo Abarth’s Kreationen erreichten mit Ihren Rennerfolgen grossen Ruhm und auch für die Strasse bot Abarth seine leistungsstarken und federleichten Coupés an. So wurden 1962 das kleine, rassige GT-Coupé mit 1‘000ccm grossen Motor als Monomille (mit einer Nockenwelle) und Bialbero (mit zwei Nockenwellen) angeboten. Für die Strasse eignete sich der Monomille weitaus besser und in einem zeitgenössischen Fahrbericht von „Auto Motor und Sport“ attestierte man ihm ein leicht und angenehm zu fahrendes Auto. Mit einem Leergewicht von nur 560 Kilogramm erreichte der Monomille eine hervorragende Höchstgeschwindigkeit von 173 Stundenkilometer. „Man fühlt sich in dem kleinen Auto wie in einem massgeschneiderten Anzug, kann sehr fix damit um die Ecken und empfindet ein königliches Vergnügen, wenn man, auf gewundener Strecke mit ihm einen geraden Strich ziehend, die Berge hinaufpfeifft.“ Ausgestattet mit rundum Einzelradaufhängungen und Scheibenbremsen war der Abarth Monomille technisch hochgerüstet. Mit einem Anschaffungspreis von DM 19‘800 kostete er aber auch über das Vierfache eines VW Käfers und verkaufte sich daher nur rund fünfzig Mal.

Dieser Abarth Monomille stand über 40 Jahre im Museum Maranello Rosso in San Marino und wurde erst vor ein paar Jahren bei Auflösung des Museums wieder zum Leben erweckt. Die Restauration wurde zwischen 2017 und 2018 in der Schweiz auf allem höchsten Niveau ausgeführt. Ausgestattet mit einem originalen Abarth 1000 Corsa Motor leistet diese drehfreudige Maschine stolze 84PS. In dieser leistungsgesteigerten Ausführung wurden lediglich fünf Fahrzeuge gebaut. Diese Ausbaustufe diente Abarth damals auch als Versuchsträger zur weiteren Leistungsverbesserungen. Im Jahr 2019 wurde auch der Motor einem Neuaufbau unterzogen und die Aufwände wurden mit rund CHF 18‘000.- verrechnet. Alle Arbeiten wurden fein säuberlich aufgelistet und jedes Detail am Fahrzeug perfektioniert. Insgesamt wurden in die Technik und Karosserie über CHF 150‘000.- investiert, um diesen Abarth Monomille im perfekten Ausnahmezustand zur Vollendung zu bringen.

Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten.

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