MORGAN 4/4 FLAT RAD, SERIES 1 FROM 1936

Rare and very early pre-war Morgan with very low mileage
Chassis number: 23, also known as “The Last Survivor”
Comprehensive history and files available
Ex UK registration: BVP 815

For the real (Morgan) car collectors and connoisseurs who appreciate originality, history, elegance together with driving pleasure!
This amazing looking Morgan 4/4 Flat Rad is a very early example from 1936, chassis number 23, which was delivered new in 1936 in England.
It was Morgan’s first proper road car with 4 wheels. These models were used in competition, including the 24 hours of Le Mans and many other rallies of that period.
Called as Flat Rads by some, the model was known as the 4/4 in the post war period, and the car was produced with only slight upgrades until the year 1951.
This example here presents itself in very good state and remains almost in complete original condition.
The car is equipped with the 1141 cc 4-cylinder Coventry climax engine which gives the car a sportive performance and Meadow 4-speed manual gearbox which has synchromesh on 3rd and 4th gear.

This 4/4 very attractive driver comes with comprehensive files, old documents and letters of previous owners, old instruction book and much history, even with all pre-war tax discs, the old UK registration logbook which make all this really unique! The car has been published and featured in numerous Morgan and English car books and in several magazines because of its beauty and originality. in Morgan scene they call this example here “the last survivor”! A very well-known in the UK with former registration number plate: BVP 815

A fabulous two-seater with plenty of room for luggage. Equipped with a single panel windscreen which can be folded flat if required, chromed flat radiator with mesh grill, Morgan “flying M” Mascot, 2 headlamps, rear hinged “suicide” doors to be opened from inside, a bench seat leather trimmed (has been redone some years ago), spring loaded bonnet catches (early series 1), an early 4/4 elegant wooden dashboard with 4-spoked steering wheel, twin spare wheels in the back, good cable brakes. Avon tires with steel rims and matching chrome hub chaps. Comes with with original car jack and tools.

The car is very well serviced and maintained. Last extensive service had been carried out by Morgan specialist “Techniques” in UK who are known for Morgan’s maintenance in general and for their race preparations.

Only a very few items are not original on this little driver, which are: the detachable light bar in order to keep the configuration of the lightening original, the water pump and the electrical fan. Instead of the Solex carburettors they have been exchanged them to SU carburettors.
It is provably the most original 4 wheel Morgan in existence. All previous ownership known. One of previous owners was also Dutch racing pilot Mr. Adrian van der Kroft who kept it for about 10 years, when later current bought it from him almost 11 years ago. Registered in the Netherlands on Dutch numberplates.

The car presents itself in beautiful green paintwork combined with beautiful green interior. The car has a charming patina with slight signs of usage. Incredible conserved and maintained for her age!
There was a choice of three colour schemes at that time: either racing green all over, all black or blue with black wings. This example is a real attractive appearance delivered with black soft tonneau, side windows and hood.

In opposite to many other Morgan’s BVP 815 had not a “really hard life”. In almost 60 years the car had a mileage of only around 10.000 miles on its clock and it was from new almost 60 years in one owner hand! Not many cars can say that about itself. Now the car has a mileage of about 16.000 miles only. Amazing!
The car has been a participant in many rallies and events and also in several Morgan Concours and its originality has been always appreciated and awarded!
This lovely Morgan is a gain for every Morgan or any other car collection. A real piece unique of history!
Ideal for rallies and other car events.
Further details and information certainly on request
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Morgan 4/4 Flat Rad Serie 1 von 1936

Seltener und sehr früher Vorkriegs-Morgan mit sehr geringer km-Laufleistung
Chassisnummer: 23, auch bekannt als „The Last Survivor“
Umfassende Dokumente und Historie verfügbar
Ex-UK-Zulassung: BVP 815

Für echte (Morgan-)Autosammler und -kenner, die Originalität, Historie, Eleganz gepaart mit Fahrspaß schätzen!

Dieser fantastisch aussehende Morgan 4/4 Flat Rad ist ein sehr frühes Exemplar aus dem Jahr 1936, Fahrgestellnummer 23, das 1936 in England neu ausgeliefert wurde. Es war Morgans erstes richtiges Straßenauto mit 4 Rädern. Diese Modelle wurden im Wettbewerb eingesetzt, einschließlich der 24 Stunden von Le Mans und vielen anderen Rallyes dieser Zeit.
Von einigen als Flat Rads bezeichnet, war das Modell in der Nachkriegszeit als 4/4 bekannt und das Auto wurde bis zum Jahr 1951 mit nur geringfügigen Upgrades produziert.

Dieses Exemplar präsentiert sich hier in einem sehr guten Zustand und befindet sich nahezu im kompletten Originalzustand.
Das Auto ist mit dem 1141 ccm 4-Zylinder Coventry-Climax-Motor ausgestattet, der dem Auto eine sportliche Leistung verleiht, und einem Meadow 4-Gang-Schaltgetriebe, das im 3. und 4. Gang synchronisiert ist.

Dieser 4/4 sehr attraktive Driver kommt mit umfangreichen Akten, alten Dokumenten und Briefen von Vorbesitzern, altem Bedienungsbuch und viel Geschichte, sogar mit allen Vorkriegssteuerscheiben, dem alten britischen Registrierungs-Logbuch, die das alles wirklich einzigartig machen! Das Auto wurde wegen seiner Schönheit und Originalität in zahlreichen Morgan- und englischen Autobüchern und in mehreren Zeitschriften veröffentlicht und vorgestellt. In der Morgan-Szene nennen sie dieses Exemplar selbst „the last Survivor“! Ein in Großbritannien sehr bekanntes Fahrzeug mit ehemaligem Kennzeichen BVP 815.

Ein fabelhafter Zweisitzer mit viel Platz für Gepäck. Ausgestattet mit einer einteiligen Windschutzscheibe, die bei Bedarf flach gefaltet werden kann, verchromter Flachkühler mit Gitter, Morgan „flying M“ Maskottchen, 2 Scheinwerfer, von innen zu öffnende hintere anklappbare „Selbstmord“-Türen, eine Sitzbank mit Lederbezug (vor einigen Jahren erneuert), gefederte Motorhaubenverschlüsse (frühe Serie 1), ein frühes 4/4 elegantes Holzarmaturenbrett mit 4-Speichen-Lenkrad, Doppel-Ersatzräder hinten, gute Seilzugbremsen, Avon Reifen mit Stahlfelgen und passenden Chromabdeckungen. Dazugehörend selbst original Wagenheber und Werkzeug.

Das Auto ist sehr gut gewartet und gepflegt. Der letzte umfangreiche Service wurde von Morgan-Spezialist „Techniques“ in Großbritannien durchgeführt, der für Morgans Wartung im Allgemeinen und für ihre Rennvorbereitungen bekannt ist.

An diesem kleinen Fahrer sind nur sehr wenige Teile nicht original, nämlich die abnehmbare Lichtleiste, um die Konfiguration der Beleuchtung original zu erhalten, die Wasserpumpe und der elektrische Lüfter. Anstelle der Solex-Vergaser wurden sie gegen SU-Vergaser ausgetauscht.
Es ist nachweislich der originalste 4-Rad-Morgan, den es gibt. Alle Vorbesitzer bekannt. Einer der Vorbesitzer war auch der niederländische Rennpilot Adrian van der Kroft, der ihn etwa 10 Jahre lang behielt, als er ihn später vor fast 11 Jahren an heutigen Besitzer verkaufte. Registriert in den Niederlanden auf niederländischen Nummernschildern.

Das Auto präsentiert sich in schöner grüner Lackierung kombiniert mit schönem grünem Interieur. Das Auto hat eine charmante Patina mit leichten Gebrauchsspuren. Unglaublich konserviert und gepflegt für sein Alter!
Zur Auswahl standen damals drei Farbschemata: entweder komplett Racinggrün, komplett schwarz oder blau mit schwarzen Wings.

Dieses Exemplar ist ein wirklich attraktives Erscheinungsbild, das mit schwarzem Soft-Tonneau und Seitenfenstern und gelifert wird.
Im Gegensatz zu vielen anderen hatte Morgans BVP 815 kein „wirklich hartes Leben“. In fast 60 Jahren hatte das Auto eine Laufleistung von nur etwa 10.000 Meilen auf dem Tacho und es war fast 60 Jahre lang in nur einer Besitzerhand! Das können nicht viele Autos von sich behaupten. Jetzt hat das Auto eine Laufleistung von nur etwa 16.000 Meilen.

Das Auto hat an vielen Rallyes und Events und auch an mehreren Morgan Concours teilgenommen und seine Originalität wurde immer geschätzt und ausgezeichnet!

Dieser schöne Morgan ist eine Bereicherung für jede Morgan- oder jede andere Autosammlung. Ein echtes Unikat der Geschichte!

Ideal für Rallyes und andere Auto-Events.
Weitere Details und Informationen gerne auf Anfrage!