- Convertible conversion based on the model of the Chapron Convertible
- Technically very good condition
- New Sonnenland convertible top
- Registered as historic car in Germany

Vehicle history:

The stylistically and technically extraordinary vehicle Citroën DS was considered a sensation when it was first presented. In addition to the independent body shape designed by Flaminio Bertoni, the hydropneumatic suspension was one of the special features of the front-wheel drive vehicle. Even before the premiere of the DS sedan, Flaminio Bertoni was considering a convertible version. Bertoni's first sketches go back to 1954. Initially, however, they were not pursued any further because in the first few years the plant was primarily concerned with eradicating the teething problems of the DS. In 1958, the traditional Parisian body manufacturer Chapron realized a two-door DS convertible, which was called La Croisette.
This conversion has been carried out extremely laboriously and is identical to the Chapron Convertible except for a few details. The vehicle is registered in Germany and ready for immediate use.

- Cabriolet Conversion nach Vorbild des Chapron Cabriolets
- Technisch sehr guter Zustand
- Neues Sonnenland Verdeck
- In Deutschland historisch zugelassen

Fahrzeughistorie:

Das stilistisch und technisch außergewöhnliche Fahrzeug Citroën DS galt bei seiner Vorstellung als Sensation. Neben der eigenständigen, von Flaminio Bertoni entworfenen, Karosserieform gehörte vor allem die hydropneumatische Federung zu den Besonderheiten des frontgetriebenen Fahrzeugs. Bereits vor der Premiere der DS-Limousine stellte Flaminio Bertoni Überlegungen für eine Cabriolet Version an. Erste Skizzen Bertonis gehen auf das Jahr 1954 zurück. Sie wurden aber zunächst nicht weiterverfolgt, weil das Werk in den ersten Jahren vor allem damit beschäftigt war, die Kinderkrankheiten des DS auszumerzen. 1958 verwirklichte der traditionsreiche Pariser Karosseriehersteller Chapron ein zweitüriges DS-Cabriolet, das die Bezeichnung La Croisette trug.
Dieser Umbau ist äußert aufwendig durchgeführt worden und stimmt bis auf wenige Details mit dem Chapron Cabriolet überein. Das Fahrzeug ist in Deutschland zugelassen und sofort einsatzbereit.