• Seit 1983 in letzter Hand ,original Pappdeckelbrief
• Restauriert
• Original Farbkombination
• Original Interior
• Sehr schöner, authentischer Zustand

Fahrzeughistorie:
Die Heckflosse: herstellerseitig als sogenannte Peilstäbe zur besseren Rangierbarkeit von den amerikanischen Strassenkreuzern übernommen, wurde zum Begriff für eine ganze Baureihe. Coupé und Limousine haben auch stilistisch zahlreiche Gemeinsamkeiten, trotzdem konnte von den Rohbauteilen des Viertürers nicht ein einziges für das Coupé oder Cabrio verwendet werden. Für Coupés und Cabrios wurden viermal so viele Teile in Handarbeit gefertigt wie für die Limousine. Diese C-Modelle waren die letzten weitgehend in Handarbeit gefertigten Mercedes, weshalb der Preis der Coupés und Cabrios fast doppelt so hoch lag wie der der Limousinen.
Dieses Werkscabriolet wurde erstmals in Krefeld zugelassen und ist seit 1983 in letzter Hand. Viele Rechnungen über die Restauration in den 80 Jahren und eine Bilddokumentation liegen vor, auch die Karosserie Rechnung über damals 67.377,36 DM. Alle Besitzer sind über den original Pappdeckelbrief dokumentiert. Ein sehr schönes Fahrzeug mit authentischer Geschichte, so wie man es sich wünscht.