- Ausgeliefert über Luigi Chinetti (N.A.R.T.) mit Werksleistungssteigerung und Renn-Vorbereitung für die 12 Stunden von Sebring 1971
- Teilnahme „12 Stunden von Sebring“ mit der Startnummer 24 und den Fahrern Harley Cluxton und Bob Grossman, Gesamtresultat Platz 12
- Originale Rechnung vorhanden
- FIA Group IV Competition GT
- Sehr bekanntes Fahrzeug mit Matching Numbers und Colors
- Mögliche Teilnahmen bei der Ferrari Challenge, Tour Auto, Le Mans Classic etc.
- Einsätze in Laguna Seca, Monza, Mugello, Nürburgring, Hockenheimring etc.

Fahrzeughistorie:

Dieser Ferrari 365 GTB/4 Daytona wurde über den amerikanischen Ferrari Importeur Luigi Chinetti für Harley Cluxton bei SEFAC (Societa per azioni Esercizio Fabriche Automobili e Corse), also der Rennabteilung von Ferrari, bestellt. Das Fahrzeug wurde laut Bestellung von Ferrari für die 12 Stunden von Sebring vorbereitet. Hierzu gehörten ein Überrollbügel und ein schärferer Motor. Der Einsatz erfolgte dann am 20. März 1971 unter der Flagge des N.A.R.T. Teams. Harley Cluxton und Bob Grossman erreichten einen guten 5. Platz in der Sportwagenklasse und den 12. Platz im Gesamtklassement.
Direkt im Anschluss wurde Chassis #14107# strassenzugelassen und 1989 behutsam restauriert. In den letzten 16 Jahren wurde der Renn Ferrari bei bedeutenden europäischen Oldtimer Rennen erfolgreich eingesetzt.

- Delivered new to Chinetti Motors (N.A.R.T.), with Works improved-performance kit
- 1971 “12 h of Sebring” with Grossmann/ Cluxton, 12th overall
- Original Bill of Sale
- FIA Group Four Competition GT
- Raced in Laguna Seca, Monza, Mugello, Nürburgring, Hockenheim etc.
- Well-known car with matching-number engine
- Potential contender for Ferrari Challenge, Tour Auto, Le Mans Classic etc.

Vehicle history:

This Ferrari 365 GTB/ 4 was sold in March 1971 to Chinetti Motors (N.A.R.T.) with extra race preparation for the “12 hrs of Sebring” 1971. N. 14107 began life as a standard „off the line“ Daytona with exception of factory-installed „hot“ camshafts. Upon arrival at Chinetti, 14107 was race-prepared by the NART team. It raced in the “12 hours of Sebring” 1971 with Harley Cluxton and Bob Grossmann, finishing 12th overall and 5th in class.
After a life subsequently spent as a road-legal car, this Daytona is restored in 1989 by EAS back to race condition.
It has spent the past 16 years in the hands of an enthusiast who raced this Daytona regularly, taking part in the Ferrari-Maserati historic challenge series in Europe with very good results.